比較好奇的是~

嚴董 平常代步車是什摸車?

新店庫房 那些收藏的私人名車 到底是哪些車款?

如果對自家產品那麼有信心 應該以身作則才對~

樓上的大大們...
你們到底是不是台灣人?
還是阿陸仔派來分化的??
等出來不就知道哪裡跟BMW一樣了嗎?
再怎麼說這也是我們台灣人自己創的品牌...
難道自己人不能團結一點嗎?
我們就是這點輸給韓國人...
台灣人!!爭氣點.......
比起中國、韓國、日本,我們台灣算是最不團結的一個國家吧!
愛國、團結還需要講到理性?
就認不認同、喜不喜歡而已,哪來的那麼多冷嘲熱諷勒!
當一個外來的侵略者踏上國土時,咱們台灣人大概會說:「國軍打不贏啦!直接投降就好,死傷還會更少。」
(納廠幹嘛出自家車,跟歐美日合作出掛名的"國產車"就好啦!)


網路就是這樣

買的起的都不嫌貴

買不起的

只會批評別人賣的貴

卻不說自己"沒才調"


對自家產品的期許高,非常好
嚴董能對媒體講,想必給自己,也給裕隆的員工很大的壓力
嚴董加油,用銷售量來證明,台灣車的品質是可以用世界標準來衡量

jason3c wrote:
嚴凱泰說:「現在納智...(恕刪)

是的!
有目標有方向是賣商品的第一步,接下來就是要看策略跟品質,如果策略跟品質追不上,那就OOXX勒。

另外這次去法國出差,在巴黎看到的大多是法國車,標誌最多,日系車相當稀少,韓系車更是少之又少,由此可見一個國家如果有自己的汽車工業,大部分的民眾都會支持的,希望嚴董也是鴨子滑水,能夠肩負起這個重擔。

網路上的風風雨雨,不適當發言者居多,更有甚者,好像跟納智捷有什麼深仇大恨,類似殺父之仇不共戴天這樣,能夠分明良好建議跟惡性抹黑,可以吸收的盡量吸收,我認為成長茁壯是建立在後續的品質調整再調整,針對被質疑的部份,也要處理後發聲明稿,清楚告知始末,這樣才會正面向上,不是被一群螃蟹勾著而負面向下。

嚴董,拜託囉。

jason3c wrote:
嚴凱泰說:「現在納智...(恕刪)


看起來嚴老闆旗下的車都要向BMW靠攏!
他代理都某歐系品牌售價要向BMW看齊,
他的L牌的房車也要向BMW看齊.
嚴董是商人


還好有這麼多人替他護盤,不然,他真的賺不到錢了。


商人只是維利是圖,商人開的車,一定是你買不起的。

就算開自家車,也只是噱頭,為了創造激情。




天下人沒幾個明白,真理掌握在少數人手中。

加油阿。


去看嚴董的車庫,就知道在玩啥把戲了。

快點清醒吧。
轎車款已經貼了膠帶在路上試車了, 還沒有人拍到間諜照嗎?
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