台灣的車市來看, 在 60-65 萬有手排的車, 只能說是少之又少..我想對於 Luxgen 來說,不需要太高技術程度就可以生產還不錯的手排變速箱,入門門檻比自排還低不少... 說不定可以自行生產就算變速箱是大陸製造的也完全沒差..我認為在台灣其實也不用推出太多, 但是有推出,要手排又要便宜的也就只有他了.說不定還撈到不少本來對 Lux 沒興趣的年輕人來買,我想手排佔 Lux GP 3-5%, 就很足夠滿足台灣車市了.如果能超過5%, 我會很驚訝~~不過還是要謝謝 Lux 在推出這台車的時候有考量到手排的愛好者,真的是佛心來了~~
說真的,Fiesta 1.6手排,全球媒體背書的操控性,進口車的身分,70萬左右的售價,去年賣了250台左右(3月底開始交車的樣子),一個月有30台左右的量...而Luxgen GP手排如果以較佳的動力(1.8T 150hp)較大的空間較便宜的售價(60~65萬)一個月又能賣幾台..?大家又會怎麼選擇...?
Fiesta 1.6是小車,基本上跟luxgen gp車格就不一樣.像我現在30好幾,沒過幾年就40了.要我回去開Fiesta,我可能要考慮一下但是gp不一樣,對家人或是對大多數人來說,他代表是一台科技感的房車空間我想也可以讓大多數家庭夠用.手排只是男主人擁有一點開車的自主權.可以居家,也可以操控熱血一下.而安全性我想luxgen一直都算不錯.如果luxgen gp真的有手排,我想年輕族群可以再等一下後續應該會出五門掀背版手排版,搞不好會重現當年喜美和硬皮鯊的改裝熱