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luxgen在大陸比在台灣便宜?
有折扣?
話不要隨便說
查清楚再說比較好
個人認為不值得就不要買
沒人用槍逼你買
納廠也沒要求台灣人都要買它的"爛"車子
很多車主是主動說台灣人要挺台灣品牌
這可不是納廠說的
但站在國人的立場
我雖然覺得小毛病不小
大毛病也偶有出現
然其它車子沒出過大問題嗎
連神車都免不了
想想它造車多久了都還會有問題
納廠還在嬰兒期
你不想寬容它沒關係
但不要唱衰它好嗎
它以後若能成功
大家不會也覺得與有榮焉嗎?
至於價格
覺得貴
就forget it
把它當作不存在的東西好了
讓市場去決定它的存亡吧
當地人上當地的高級牛排館
不要想以牛肋條的價錢
而要商家給你松阪的霜降品質
只是因為你是當地人?
總括一句
你認為值就去買
不值管它是誰
天王老子也不要理它
不要一天到晚吵些沒意義的議題好嗎
因為一直看到它出現
實在很煩耶
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文章編號：32571315
我從不認為這台車應該歸類在台灣車之中,
這台車我認為是大陸車系比較像,
或者在經營者心中打算,這台車就是為大陸市場而生的一台車,
裕隆代工體系在台灣那麼多年,位什麼要掛國產車的一各標籤,
因為是受保護工業,還有就是一些稅制優惠,
對於luxgen這各自有品牌,我覺得跟飛羚比起來,
經營者實在沒啥好自傲推出luxgen,
飛羚時代雖然那台車也是拼裝貼上自有品牌,
可是那時候的經營者面對的經營壓力,可能比現在的經營者大上十倍,
因為台灣車市就那麼小,接下來的市場開發才是一場硬戰,
反觀現在的經營者,遊走2岸談笑風生,有興趣去財經新聞找,
看看他投資對岸多少錢,
luxgen所生產的車子,並不是所有模具都是在台灣,
這好像也是世界趨勢,一台車子所有零件本來就是世界各地生產,
然後再某一地組裝,就變成當地的車子,
既然如此大家也不必再有台灣車情結,在價錢上也沒差多少.
便宜耐用安全,後續維修支援能平價消費,這才是大眾需要的車子,
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