看了這裡的文...對 LUXGEN好失望喔...

21分

31樓

個人積分：21分

文章編號：36441266

http://www.youtube.com/watch?v=X8gQdOAgyvM
這是GTI 大家應該不陌生
所有的車子多多少少一定都會有些有問題，問題有大有小

韓國現代也是這十幾二十年也是經過幾代的修正，才會有現在的成就
雖然我真的不喜歡韓國，但是他們的民族意識真的很強！！
記得十幾年前我到韓國的時候，跟日本一樣
路上你可以看到的車子，超過一半以上都是現代或自己製造的國產車
反觀我們呢？？開著Benz、BMW、Lexus、Audi 罵著自己辛苦研發生產的國產車
有什麼意思？
如果你連機會都不給他，LUXGEN會有進步的空間嗎？
不過正如大家提到的，版上有太多大大都只是紙上談兵
開著進口車、騎著機車，大談闊論....有什麼意義？？？

台灣品牌車要有一席之地，跌倒是必經的過程。

loki0505

0分

32樓

loki0505

個人積分：0分

文章編號：36441473

車子買來是自己要開的，什品牌都一樣喜歡就好

ken8686

48分

33樓

ken8686

個人積分：48分

文章編號：36441653

eddiejef wrote:
韓國現代也是這十幾二十年也是經過幾代的修正，才會有現在的成就
雖然我真的不喜歡韓國，但是他們的民族意識真的很強！！
記得十幾年前我到韓國的時候，跟日本一樣
路上你可以看到的車子，超過一半以上都是現代或自己製造的國產車
反觀我們呢？？開著Benz、BMW、Lexus、Audi 罵著自己辛苦研發生產的國產車
有什麼意思？
如果你連機會都不給他，LUXGEN會有進步的空間嗎？

問題是所謂純國產LUXGEN~在價格上有給台灣人機會嗎?
還有~一次就要價100萬的機會~不是每個人都負擔的起

軒轅浩

905分

34樓

軒轅浩

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文章編號：36441807

納智捷的策略我覺得真的錯了...

母集團裕隆，每年都賺不少錢，

納智捷是新品牌，剛出來不應該以賺錢為目標

應該先衝品質、口碑、再衝銷售量～

L7開那種價錢，你說他規格大、安全科技，但是100萬等級卻是不爭事實

如l7suv最低價69萬、嚴格要求品質，相信現在不會那麼慘....

69萬會不會賠，都有進口車80萬砍到59萬了...

不會賠，只是賺少而已...

現在L5要出來了，L7沒做好的品質、口碑，一定會影響到L5的....

納智捷也許是放眼大陸吧，台灣市場，以現在思維，我不看好他