棒球迷 wrote:我當然希望裕隆要爭氣 心態更應該要以國際大廠為目標重點是LUXGEN初期是以新興市場為主所以我很想了解 我們與他們車廠之間的實力在那裡在他們本土車廠面前 我們實力能否在他們市場裡佔有一席之地??...(恕刪) 重點是納廠有沒有成為世界大廠的"資格"與"資源"一旦成為世界大廠,必須具備獨立的設計與製造能力且有把握掌握關鍵零組件的設計與創新能力有沒有聽過給龍袍穿都不像太子??
有一件事...那志傑不論眾人砲火如何猛烈還是堅持要用華擎的引擎就算到大陸, 也是有用華擎的引擎, 另一顆才是用大陸組裝引擎至於台灣能做的車電部分, 更是全包..繼續砲,繼續抵制,繼續唱衰吧反正台灣不缺聯合國的車可以買, 台灣有沒有自有品牌車廠都沒差吧
acom66 wrote:還是堅持要用華擎的引擎就算到大陸, 也是有用華擎的引擎, 另一顆才是用大陸組裝引擎 這讓我想到Toyota就算用舊引擎,舊變速箱...裝在新的車殼上一樣造成熱賣...Toyota用過時舊引擎...至少還是"日本引擎"那牌還是喜歡用華擎引擎...大家可能認為日本引擎耐用度>>台灣引擎吧
casperlee wrote:電子性能勝整體互有...(恕刪) 有同感+1,其實保護台灣這些汽機車產業那麼久了也應該造出些像樣的東西了為什麼還要全體國民來買價格貴品質差的商品,當貨物稅、進口關稅,保護關稅那些取消,讓市場回歸價格機制才是王道!總不能不成材的廠商一直保護他們,就算金山銀山也讓他們敗光還有不要總是比爛的,要往上比這樣才會進步!
不要說跟汽車強國比較,跟韓國比較就好,看不出來LUXGEN做的車有哪點贏過現代?現代車廠在韓國賣這麼便宜,而LUXGEN賣貴就算了,不僅讓台灣人修的痛快,也讓對岸同胞修得更愉快。對岸的網友在論壇上寫著"我買的不是車,是煩惱,是麻煩。"才買19天就回廠6次,大拆卸3次,誰可以忍受這樣不斷的回廠維修,不斷的當LUXGEN的白老鼠。對岸論壇
棒球迷 wrote:剛我在想一個問題 如...(恕刪) 對~不可用德國、日本、美國、義大利、中國、馬來西亞等汽車強國來跟那智傑比,可以拿印度的空氣車還是中國的熊貓車,還是中國的東風汽車還是中國的一帆汽車還是中國的比亞迪汽車還是中國的風神汽車還是馬來西亞汽車龍頭 寶騰 (這應該很適合跟那智傑品牌比)中國這麼多車廠,中國也是汽車大國~~上網查了一下,馬來西亞的寶騰應該跟那智傑很像,至少歷史背景很像,不過人家合併了蓮花跑車應該也算是區域性的大廠~也算汽車大國吧~~那還有印尼、泰國、越南、柬埔寨、北韓、孟加拉等等國產車廠,應該很適合做那智傑的對手~~原來那智傑的等級這麼低.............價格又這麼高貴版主是這樣認為的嗎??另外,我買不起車子,僅能算是 靠北族,只是覺得版主的標題真的是很有挑戰性~~比上不足,比下挫挫有餘。那智傑真棒~~