如果不要刻意去拿汽車強國等品牌來比的話


rv全世界 wrote:
看到後我想到一個比喻...(恕刪)

不洽當的比喻
在缺水資源的國家
一公升的水比一公升的酒來的珍貴
反之則不同

棒球迷 wrote:
我當然希望裕隆要爭氣 心態更應該要以國際大廠為目標

重點是LUXGEN初期是以新興市場為主

所以我很想了解 我們與他們車廠之間的實力在那裡

在他們本土車廠面前 我們實力能否在他們市場裡佔有一席之地??...(恕刪)


重點是納廠有沒有成為世界大廠的"資格"與"資源"
一旦成為世界大廠,必須具備獨立的設計與製造能力
且有把握掌握關鍵零組件的設計與創新能力

有沒有聽過給龍袍穿都不像太子??
有一件事...那志傑不論眾人砲火如何猛烈

還是堅持要用華擎的引擎

就算到大陸, 也是有用華擎的引擎, 另一顆才是用大陸組裝引擎

至於台灣能做的車電部分, 更是全包..

繼續砲,繼續抵制,繼續唱衰吧

反正台灣不缺聯合國的車可以買, 台灣有沒有自有品牌車廠都沒差吧
acom66 wrote:
還是堅持要用華擎的引擎
就算到大陸, 也是有用華擎的引擎, 另一顆才是用大陸組裝引擎


這讓我想到
Toyota就算用舊引擎,舊變速箱...裝在新的車殼上
一樣造成熱賣...

Toyota用過時舊引擎...至少還是"日本引擎"
那牌還是喜歡用華擎引擎...
大家可能認為日本引擎耐用度>>台灣引擎吧


acom66 wrote:
有一件事...那志傑...(恕刪)


...................................

就怕有心人士又要砲說華擎的產品是老舊沒技術的東西...

棒球迷 wrote:
剛我在想一個問題 如...(恕刪)


用愛國心爭取白老鼠
究竟

casperlee wrote:
電子性能勝
整體互有...(恕刪)


有同感+1,其實保護台灣這些汽機車產業那麼久了
也應該造出些像樣的東西了
為什麼還要全體國民來買價格貴品質差的商品,
當貨物稅、進口關稅,保護關稅那些取消,讓市場回歸價格機制才是王道!
總不能不成材的廠商一直保護他們,就算金山銀山也讓他們敗光

還有不要總是比爛的,要往上比這樣才會進步!
不要說跟汽車強國比較,跟韓國比較就好,看不出來LUXGEN做的車有哪點贏過現代?

現代車廠在韓國賣這麼便宜,而LUXGEN賣貴就算了,不僅讓台灣人修的痛快,也讓對岸同胞修得更愉快。

對岸的網友在論壇上寫著"我買的不是車,是煩惱,是麻煩。"
才買19天就回廠6次,大拆卸3次,誰可以忍受這樣不斷的回廠維修,不斷的當LUXGEN的白老鼠。


對岸論壇
要比較當然是跟好的比?
跟爛的比贏了有什麼好驕傲的?
跟爛的比永遠都不會有進步!
棒球迷 wrote:
剛我在想一個問題 如...(恕刪)



對~不可用德國、日本、美國、義大利、中國、馬來西亞等汽車強國來跟那智傑比,

可以拿印度的空氣車
還是中國的熊貓車,
還是中國的東風汽車
還是中國的一帆汽車
還是中國的比亞迪汽車
還是中國的風神汽車
還是馬來西亞汽車龍頭 寶騰 (這應該很適合跟那智傑品牌比)

中國這麼多車廠,中國也是汽車大國~~

上網查了一下,馬來西亞的寶騰應該跟那智傑很像,至少歷史背景很像,不過人家合併了蓮花跑車
應該也算是區域性的大廠~也算汽車大國吧~~

那還有印尼、泰國、越南、柬埔寨、北韓、孟加拉等等國產車廠,應該很適合做那智傑的對手~~
原來那智傑的等級這麼低.............價格又這麼高貴
版主是這樣認為的嗎??

另外,我買不起車子,僅能算是 靠北族,只是覺得版主的標題真的是很有挑戰性~~
比上不足,比下挫挫有餘。
那智傑真棒~~
潛水中
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