想請問大家對Luxgen 5 Sedan的看法跟意見

不知道我們家的fabia六速的變速箱是不是愛信的呢

話說fabia差不多只要一百五十萬的三分之一價錢就能帶回家了

這變速箱有這麼了不起嗎-_-||

我開過fabia跟fiesta,福特的ps變速箱明顯順很多,也好開很多

biaggy wrote:
1.1800稅金低
2.馬力154hp比mazda 3 2.0,altis2.0,bluebird2.0還大
3.23.5kgm 2000~4000rpm;低轉就出現等同於2400cc的扭力,十分適合你的使用環境
4.如果原廠建議加92,花的油錢比加98的civic2.0,mazda 3
2.0,lancer2.0,elentra1.8,lancer1.8還省...(恕刪)


聽說渦輪的壓縮比看法跟汽油的不一樣~
所以好像不是9.0 : 1 就可以加92的~ 好像拉~我也不知道它該加什麼油

而且...聽說我國的92汽油 好像品質沒有95穩定
是真的嗎? 有沒有人長年加92的 真的會有不良的影響嗎?



另外~~ Luxgen5還有一個優點 就是內裝空間超大~
是我試坐過國產1.8裡面數一數二的
KSLeo-Jen wrote:
聽說渦輪的壓縮比看法跟汽油的不一樣~
所以好像不是9.0 : 1 就可以加92的~ 好像拉~我也不知道它該加什麼油

而且...聽說我國的92汽油 好像品質沒有95穩定
是真的嗎? 有沒有人長年加92的 真的會有不良的影響嗎?



另外~~ Luxgen5還有一個優點 就是內裝空間超大~
是我試坐過國產1.8裡面數一數二的


所以我說如果原廠建議呀~~
我想只要能拿到車主手冊,就會有答案了

我猜
壓縮比設計到9
會增加turbo lag,導致平原式扭力無法在1500轉左右就出來
低增壓配低壓縮比也造成馬力不高
不過耐用度會好一些
如果不能用92就可惜了


5566yo wrote:
LUXGEN這台渦輪增壓的扭力以國產來說算不錯的表現了

想請問各位大大 到底該買哪種規格才能達到最大效益呢??


其實樓主只是問買哪個等級的L5在動力上有最大的效益
倒是一堆人跳出來說L5不好
還真是沒有建設性啊~~~

就像一起去吃牛排
點餐的時候,要決定沙朗還是菲力
結果隔壁的速食店店員跑進來說,吃牛排不好


回歸正題,樓主問動力上的最大效益
買73萬款的
有1.8的稅金,2.0的馬力,可能低於部分1.8車款的油錢,等於2.4的扭力,優於2.4的扭力曲線,小改180匹的潛力(壓縮比才9,增壓值應該還有不少空間)

不在乎稅金的,當然2.0t啦

jamesrc wrote:
加上很棒的愛信六速的變速箱妥善率,滿吸引眼球的

愛信6速變速箱,我想在台灣,大概只有超過150萬的車才會配吧!,...(恕刪)

以前6代Camry 3.5配的,就是自家愛信的6AT,不用150萬,
現在7代Camry 2.5(非Hybrid)用的,也是6AT,更是連百萬都不用。

這個150萬不知是你自己想的,還是業務員告訴你的?

另外,印象中,裕隆似乎從不以品質在出名吧?

5566yo wrote:
小弟最近想買一部車需...(恕刪)



需求只有載小孩跟老婆而已 有考慮過Altis跟Civic


有老婆小孩就改調習慣超車吧

且只要你敢不煞車 你一定路上最快

在高速公路 也有Altis 沿路140以上的

看你敢不敢而已

現在的車子都坐很好

哪怕是豐田Altis

晴天160都沒啥問題

問題在於 有老婆小孩 還是多花個10分鐘

慢慢開 會到就好
Altis已經很成熟了,但他就只是一台車,會跑有遮雨的地方
Civic 九代起跳就快要80萬了,要考慮考慮喔!
5 Sedan 我之前去試乘過,是還不錯最便宜的起跳只要69萬,但試乘車還是有很多需改進的地方,比如說最重要的變速箱跟煞車.....業代是說還在調整,但不知道出廠的車是否會調整....要心臟夠大顆囉!!
這些都是我個人的意見,我最後的建議是可以去開開看這三台車囉!!

PS我推薦Fcous MKII 已經是末代了,所以有蠻多的優惠,也是一台不錯的車子,如果預算購還可以升級柴油版的!!更省油,而且在2000轉就有32.6kg的扭力喔!!超車可以說是輕而易舉(因為看到大大您說到超車的問題)
5566yo wrote:
尤其是想超車超不過的傷痛...

超車超不過多數是人的問題
不是被擋就是油門不敢踩
套用一句福祿仔的廣告詞
"你肯踩它就是可以跑給你看"
借用一句福特的廣告詞
"就是可以打趴其他的車"

Luxgen 5 Sedan 1410kg
2.0L VVT渦輪增壓引擎
170ps/5200rpm最大馬力
26.1kgm/2,000~4,000rpm最大扭力


ESCAPE 4WD 空車重 1560Kg
2261c.c Duratec-HE反置式D-VIT引擎
157ps/6000rpm
20.4kgm/4000rpm


Luxgen 5 Sedan M+ 1325kg
1.8L VVT渦輪增壓引擎
154ps/5500rpm最大馬力
23.5kgm/2,000~4,400rpm最大扭力



期待未來LUXGEN 5 Sedan 有手排款的選擇
壓縮比應該只是參考
實際上還是要看缸內壓力跟溫度
如果會提前自燃的話(當然也會產生爆震)
那才需要用較高辛烷值的汽油
來避免還沒點火就產生自燃
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