口耳相傳的因素占很大
就跟三人成虎的道理一樣
個人積分：935分
文章編號：44665243
個人積分：245分
文章編號：44665873
個人積分：0分
文章編號：44668170
個人積分：17分
文章編號：44669739
barbielinda wrote:
若是真的要省油 ， 請選擇 手排車 , 動力直接驅動
是這樣嗎？
資料來源：
經濟部能源局(Bureau of Energy, Ministy of Economic Affairs, R.O.C.)全球資訊網 101年度車輛油耗指南(PDF檔案)
納牌一樣排量的手排車比自排車耗油耶。
個人積分：480分
文章編號：44671271
beebee41 wrote:
我google了好幾...
喔～這也難怪公平交易委員會要出手處理處裡某些車商。我看這年頭最好的測試方法就是把好幾台車，一起走同樣的路線測試，像這樣，才正確，不然真的差很大，差很大就會驚動公平交易委員會喔。
個人積分：17分
文章編號：44672781
Xperienced wrote:
喔～這也難怪公平交易委員會要出手處理處裡某些車商。我看這年頭最好的測試方法就是把好幾台車，一起走同樣的路線測試，像這樣，才正確，不然真的差很大，差很大就會驚動公平交易委員會喔。
要不要請公平交易委員會出手處理處理經濟部能源局呀？
用這麼不好又不正確的測試方法來量油耗，還敢把數據拿來發行成冊。
資料來源：
經濟部能源局(Bureau of Energy, Ministy of Economic Affairs, R.O.C.)全球資訊網 101年度車輛油耗指南(PDF檔案)
什麼"美國FTP-75" 、"歐盟1999/100/EC"都可以拿去丟掉，改成TTDTP (Taiwn Taxi Driver Test Procedure)才準啦，記得去申請專利喔。
個人積分：187分
文章編號：44704290
個人積分：245分
文章編號：44708939
個人積分：75分
文章編號：44716060
個人積分：17分
文章編號：44752248
