Xperienced wrote:
那個真的要改，還在甚麼Trip A，甚麼ODO的，現在是怎樣？1980年代嗎？...(恕刪)
那個儀表像極了TX-5
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Luxgen因應大陸的稅制，Sedan5/MPV都選用2.0 Turbo，我猜也是統一產品規格，這樣對產品採購價、產品備料、後勤維修等都是加分。
我之前也PO過：請嚴董推一下，把稅制和國際接軌，國內也改用2.0 Turbo，更能發揮產品的一致性。
同理，愛信這顆5AT穩定度和性能都在水準上，如果6AT的油耗和性能相差不大(價格當然也是重點)，Luxgen不見得要昇級6AT。反而是統一規格，方面備料、熟悉維修才是上策。
先走再跑，品質會說話。
2sc wrote:
U7T明明只是小改款..
前幾年出的MPV和SUV都是5AT，後出的較小較便宜的就不能超越5AT的限制，所以S5、U5都不能用6AT.(恕刪)
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