納廠對台灣的貢獻有Toyota大嗎???

twcn168

20分

31樓

twcn168

個人積分：20分

文章編號：46885524

本人從不提倡啥愛用國貨這種高調，
TOYOTA已擠身世界第一大，拿來跟納智捷這小蝦米比!
所以你認為大吃小是對的，最好被消滅?
就像是多樣化撈過界的便利店、量販店能養活更多人，所以小雜貨店該被淘汰?
弱肉強食不殘酷，殘酷的是人心。

2013-10-27 17:23 #31

ggcar

37分

32樓

ggcar

個人積分：37分

文章編號：46885801

樓主你確定幫人代工外銷，
人家不會轉單到成本更低的地方?
canon以前也都把單給台灣廠去做，
後來呢?

仰人鼻息，永遠受制於人，
小弟不像韓國人一樣，
誓死捍衛自家品牌，
LUXGEN還有進步空間，
只是01版上有人是為反對而反對...

就像小弟不喜歡三星，
但也不會出現在三星版發文，
更不會無中生有酸它。

2013-10-27 17:46 #32

eclair_lave

9946分

33樓

eclair_lave

個人積分：9946分

文章編號：46885865

rogerkuo2001.tw wrote:
大陸與韓國車廠一剛開...(恕刪)

你得電子花車是指啥?

現代車輛電子系統佔車輛成本不低，哪個主被動安全系統不是靠電子系統控制得?

連引擎.變速箱.煞車系統都靠電子系統控制

不曉得哪台不是你口中的電子花車?

2013-10-27 17:50 #33

路過的微風

489分

34樓

路過的微風

個人積分：489分

文章編號：46885975

eclair_lave wrote:
你得電子花車是指啥?...(恕刪)

我倒覺得你是在硬凹
納廠的功力目前有到這地步嗎???

拿來主意是玩不動高級車的~
銷量可以證明一切~

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

2013-10-27 18:00 #34

路過的微風

489分

35樓

路過的微風

個人積分：489分

文章編號：46886273

Tortoise25 wrote:
做人要有自我反省的能...

但從你身上看到的, 是非常標準的, 只會檢討別人, 卻不反省自己的作為
(恕刪)

反省自己的作為???
台灣的草莓老板讓台灣人幾十年受害
該反省的是誰???

台灣的產業
沒受保護的一向活的不錯
該反省的是誰???

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

2013-10-27 18:24 #35

amare79

7分

36樓

amare79

個人積分：7分

文章編號：46886291

拿一個稱霸已久的車廠和一個剛起步的車廠相比，不用比就知道結果了，納車就像HTC一樣，只是台灣自創出來的品牌而已

2013-10-27 18:26 #36

cruiser58478

3473分

37樓

cruiser58478

個人積分：3473分

文章編號：46886298

marketer wrote:
沒有燒大錢的打算
只想小打小鬧
消費者不會買單
銷量證明一切~

紅字我不認同。
Toyota的車，固然有妥善率高，市區起步輕快等優點，但是以其銷量最大的Altis/Vios/Yaris這些等級裡，都沒有比同級車優異，唯一明顯領先的大概只有服務"態度"吧!不是服務技術喔!以福特Focus TDCI的省油/安全性/底盤/引擎科技來看，都明顯比Toyota高，但是銷量呢?
如果省掉安全配備，安裝些低成本的電子花車零件(鼎鼎大名的DVD/7合一衛星導航)，來增加賣相求得銷售量，那跟走客貨車省貨物稅，來求得成本下降獲利上升，只是半斤八兩吧!

2013-10-27 18:27 #37