家裡長輩的話要聽
多看看多比較
不要衝動
一時的衝動往往會鑄成大錯
多試車
一陣子後再決定
綜合01版上U6的缺點:[別問我有沒有看到過實車?只是聽版上有人說納廠養到一堆豬,還派出來當寫手,洗版面。]

首先最重要的是小車廠的車,論技術如何能比對上這些國際大廠,五年後論零件備品更是危險。

量少副廠零件商都懶得開模,除非零件型態一直延用,但這樣要怎麼進化?

其次為什麼U6沒有把主軸放在水族箱和三問表?

為什麼賞車的客戶走到展示間大門,沒有業務來迎接伺候?

方向盤有點重,而且沒有前後調整,這個前後調整功能,不是每一台車都會有的基本配備嗎 ?

沒有4WD,代表肯定不能越野。

沒有後座冷氣出風口,坐後面的人肯定會熱死。

沒有全景天窗失敗,椅子整個放倒,完全沒有打平失敗。

用南韓的變數箱,不用再說了,我是反韓國的人,絕不買韓貨。

為什麼要用這種小兒麻痺的輪胎尺寸呢?在同級車款中直徑最小,平均值還少了4公分。

依我看,U6就是轎車底盤,SUV的空間,MPV的載貨,還有被戲稱電子花車的功能,但是就是沒有備胎。

觸碰螢幕和電子花車的功能非常實用了,這些功能在B牌都是要花數十萬才有的選配,嚴老闆真是太客氣了。

像HUD投影功能在進口車也要加狠多錢的啦,而且沒有買到一定等級,要選配一定要「德訂」,然後慢慢慢等等車。

這U6頂級該有的安全配備也都有了,而且還沒破百萬,選擇性也相當多,連選配金額也少的太嚇人了!?

看到別牌一降10萬元個上下,唉怎麼比?
喜歡最重要! 寧願買來嫌~也不要看別人開流口水!
YOUR FRIEND DDTBOY
小弟家中是開U7 SUV
煞車異音 原廠無法解決
耗油 麻痺了...
電腦易當機 還免強能忍
定速後剎車異常難踩 改用手動取消後再踩剎車(算克服不算解決)

最不能接受的就是剎車異音 其他其實都還算OK
話說異音納廠已經研究好久了還沒研究出個方法
這點讓我對納廠很失望 就算朋友在身邊砲轟LUXGEN有多爛又多爛我也不會想反駁
畢竟是真的不好
我覺得跟HTC的感覺差不會很多
台灣自家品牌把自己人吃夠夠
要買該廠牌的車 可以到專屬的車友網站..
好的一面 與不好的一面 都有很多文章 ..
U6算超新的車款 該單獨聽聽 買U6車主的意見..會比較準..

若是用一朝被蛇咬 十年怕草繩的觀念..那沒有車可以買了...

幫人代工與自己研發 到 能上路..中間的過程 挫折.鮮少人知...
我今年43歲了,,從大三開計程車打工至今,,開過至少12款車子...

保養及維修 --Luxgen比Toyota camry便宜

astion1028 wrote:
大大的貼紙真是超搭您...(恕刪)


那一百代表民國100年(2011交車)
101代表台灣建築工藝........
Building Taiwan 101花了近200億,,
Luxgen SUV/MPV也花了近200億,
如何來評定U6?

U6的確是造成市場的震撼

但是除了伏筆文、標題文外

真正來討論受歡迎的原因

首先,應該是無相容電動車考量的包袱,所以空間變大了

再來是抓住了"一般人"的實際需求,腰開始彎了

最重要的一點:有一點抓住大廠的"眉角"了

就是說可以開始"真正自我設計"了

可以全面性的調整引擎、外觀、底盤、懸吊等等....
謠言的力量是很可怕的~在你版上回覆要你不要買或一直批評的人幾乎都沒買過納智傑的車~而他們也都是聽朋友說那智傑的車故障率很高之類的~而他們的朋友也幾乎都沒買過納智傑的車~那到底這些話都是誰傳出來的呢~個人合理的猜測應該都是其他廠牌的車代吧~在這論壇問好不好~是得不到答案的~嘴砲跟酸民一堆~不如去I納論壇看看比較實際點~那邊大多數是買了那智傑的車子的~說的才是值得參考~這邊人說的話~參考就好吧........
LUXGEN的缺點:

1.很多新電子配備,讓好奇頑皮的車主去外面亂解碼亂加功能,搞到當機後拆掉,再回原廠凹免費新零件(順便栽贓原廠內裝粗糙多異音)

2.因為每一部LUXGEN車都是渦輪增壓,引來了很多喜歡大腳油門追求貼背快感的車主...不耗油才怪!

3.LUXGEN的爭議性背景,讓這部車一出現,總是特別能引來大家[關愛的眼神]..

ps:我是 S5 Turbo 手排款車主, 不亂搞愛車, 不亂大腳油門 ,該快就快 該慢就慢, 正常使用愛車 ,所以我的LUXGEN不但省油也沒有什麼毛病, 唯一的缺點是:開上路,總是會吸引別人的目光,注視我的愛車...
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