chuanww wrote:
中控鎖鎖門,有時有異音
偶發性中控鎖鎖門,會有較長的馬達運轉聲
門是都有鎖起來
(恕刪)
我左右二邊的6角鎖都換過了
怎麼2013年的車還會這樣
真的是進步
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chuanww wrote:
你能接受車子有這些問題而不處理嗎?
還有人認為這不是重大的品質問題?...(恕刪)
有問題就該把它修好~ 不論是怎樣的問題
我相信原廠從未跟你說他不處理吧...你怎麼會蹦出第一個問句呢？
偶發性未做動 / 異音 / 消耗品的品質差異 / 儀表板設計瑕疵~
樓主提到的這些異常至少車都還能開~ 這類瑕疵影響最多的大概就是心情了 @@
比起一些漏油 / 變速箱 甚至是熄火的案例(各廠牌皆有發生過), 樓主的問題真的不算"重大"
建議這時候真的要多點耐心, 跟原廠好好合作, 仔細的找出所有異常的原因！ 加油~
希望你所遇到的問題, 原廠都能盡快並且妥善的幫你處理好
也期待你後續能跟大家分享那些異常的原因何在~ 讓其他也遇到的人可以更快修復
GOOD LUCK~
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天企晴 wrote:
我是S5手排款車主現...(恕刪)
記得我在那個自稱Luxgen S5車主的專屬俱樂部裡看到一則貼文:
他們在討論 Luxgen 的烤漆,
裡面的會員幾乎一面倒說:Luxgen的烤漆是所有國產車裡面最薄最爛的..
其中還有一個會員說:他的Luxgen S5車門一關烤漆就掉了..
我實際用車經驗是:
一次在高速公路,前面小貨車掉下來一塊腳踏墊,打到我的前保險桿,留下一排黑色擦痕..
回家先用水洗一洗,準備用粗臘上陣..
結果是:水洗一洗後亮晶晶的,烤漆一點傷痕也沒有..
ps:我的S5除了原廠附贈的鍍膜體驗外,沒再做過任何處理...
那個自稱Luxgen S5車主的專屬俱樂部會員都說原廠做的鍍膜很爛,外面廠商做的鍍膜才可靠...
???
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他說LUXGEN的引擎避震設計有嚴重瑕疵,所以LUXGEN的車子才會怠速抖動..
他說:S5還沒出廠前,他就知道問題出在那裡..
所以他的S5開回家第一天,他就把原廠錯誤的零件更改了...
經過了半年後,他說他的S5只跑了3000公里,他決定賣掉,因為S5會 抖 抖 抖 抖到背發痲,很不舒服..
我質疑他:他的S5開回家第一天,他就把原廠錯誤的零件更改了,為什麼半年後他的S5,怎麼會抖的更嚴重了?
結果這個網站就把我的帳號封鎖了
我的實際用車經驗是:
我的S5從出廠到現在,從來沒有在外面任意更動零件或設定..
保養也是信任原廠,使用原廠機油,並依照原廠建議添加汽油精...
再加上本來就養成的良好用車習慣,及慎選加油站,
我的S5即使在下雨天的晚上,冷氣.大燈.雨刷.音響全開,怠速抖動也是微乎其微到快無感了(冷車剛發動時也沒抖哦)...
跟家裡另一部進口200萬名車比較起來:
我還真的懷疑我的S5,安靜的像條死魚,它真的會是一部馬力155匹,扭力23.5公斤,極速可以達到210公里的渦輪增壓車嗎?
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天企晴 wrote:
記得我在那個自稱Lu...(恕刪)
我在那個自稱Luxgen S5車主的專屬俱樂部小網站裡看到
三不五時就貼個 EPB 電子駐煞系統又故障了,又鎖死了之類的貼文..
讓一些車主或準車主害怕.排斥EPB 電子駐煞系統...
其實,亂更動底盤.鋁圈.輪胎等等零件,往往都會導致EPB 電子駐煞系統出現異常訊號..
所以不少車主就打消去外面改裝廠改裝升級的念頭了....
我實際使用 EPB 經驗是:
好好研讀車主使用手冊,正確操作EPB.
不要任意更動.改變原廠設定..
EPB真的是一個新潮又好用,比機械式手煞車安全的設備..
ps:我之前一次車檢經驗:
驗車驗到一半,驗車員用力拉起手煞車時,拉柄底部一個套件破裂..
頓時手煞車功能失去作用,當場我整個傻眼,心想要多跑一趟了..
沒想到驗車員很冷靜的完成車檢..
蓋完章後,淡淡的對我說:大哥手煞車沒了,你慢慢開,開去保養廠換個零件就好了..
我當時心裡想著:還好只是在車檢時,手煞車沒了...
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