Robin088 wrote:
VW Sharan這...(恕刪)


大大可已準備入手VW了

以阿泰哥的商人本性來看

根本不可能出現六安的入門款
車商提供合法的產品是基本責任,怎麼會是假議題?
客貨車牌用在一般五人座SUV也就算了,只差一根貨桿,問題小

但七人座硬要用客貨車牌,真的太勉強了,把責任丟給消費者承擔,我個人不欣賞這樣行銷策略
另一方面,消費者如果被充分告知後,仍願意承擔風險,未來驗車如果執法從嚴時,就自行買單了,可別怨懟!

這二年MPV新車銷量不佳,不就是因為客貨牌?

另外,新車或許都會告知,但二手市場恐怕不會揭露客貨車牌的風險,責任又是前手車主要背,偏偏五年以上車輛每都要驗車至少一次!

有意買七人座客貨牌的人,簽了同意書後,法令責任全部由車廠移轉給自己(因為是車主要求改內裝),即使幾年後把車賣掉,除非你請後手也簽同意書,否則無法免責(還是因為內裝是當初前手車主自己改的,後手不知情)。各位自行判斷要不要睹這一把!
客貨車的議題吵好久了
到時看看有多少人願意多花十萬買客車版的吧
一直認為M7賣不好的主因是妥善率跟第三排太小
很怪的邏輯
如果賣不好,是產品價值沒有說服更多客戶付出那個價格
不代表就可以協助(誘使)客戶同意違規改內裝使用,以求降價增加銷量~

工業住宅丶夾層屋,都是類似手法

vincentcheng77 wrote:
如果如神大所言

第三排改善了 , 加上6安 , 雖然沒到SIENNA的側氣簾

我覺得這算是蠻有誠意的價格和配備)

6安應該就有側氣簾吧,要不然是哪6安?前雙+前座胸部氣囊+側氣簾

只是不知道側氣簾有沒有到第三排。

Robin088 wrote:
M7客車牌,六安,基本定速,無天窗,基本倒車顯影,CD,MP3,其他電子配備都不要,價格110萬以內我會很認真考慮.


認同+1

BB宏 wrote:
大大可已準備入手VW...(恕刪)

今日已賞車 , 車很漂亮 , 但是與想像中的尺寸差太多 .

車內空間太小 , 應該是出局了 .

Robin088 wrote:
今日已賞車 , 車很漂亮 , 但是與想像中的尺寸差太多 .

車內空間太小 , 應該是出局了 .



Robin088大
你害我受驚了

我以為M7 turbo你賞車了
原來是Sharan

這台車原本也是我口袋名單之一
但是DSG的災情是讓小弟卻步的關鍵

魯蛇咬溫拿 wrote:
Robin088大
你害我受驚了

我以為M7 turbo你賞車了
原來是Sharan

這台車原本也是我口袋名單之一
但是DSG的災情是讓小弟卻步的關鍵

這個月的兩個重頭戲Sharan這齣戲已演完 , 接下來就看M7粉墨登場了 .

DSG的確是讓人卻步 , 但是看了之前Sharan的介紹難免會想一探究竟的衝動 , 看過了 ,心裏就無牽掛了 .
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