趨近熟成之作 Luxgen M7 Turbo

大白愛小白 wrote:
豪華第三排 連生活館都沒展示車了

更別說試乘車

當初一堆人要證明客貨車

現在有了 要多16萬

買單人數有多少?

對了

這次怎沒拿扭力樑做文章了

聽說小p也是扭力樑?
.(恕刪)


MPV大七人座這種車身尺碼級距,大部份品牌都是扭力樑,所以M7用扭力樑沒什麼異常,我也不會有什麼意見.
至於U6,U7這種SUV,CROSSOVER車款,用扭力樑就真的比較少見了,所以我之前才會發文問啦!

另外,發表時有豪華第三排,型錄也有,但為什麼展示間沒有? 這難免讓人覺得無心經營豪華七人座客車的市場.沒有實車,客戶如何感受豪華第三排的空間舒適感?沒有實際感受,客戶如何下定決心下單?

就算客層少,也還是客戶,嫌客戶少你可以不要拿出來賣,最多和以前一樣繼續賣小三排,永遠屈居小P之下.小P再怎樣最少也是大三排.M7再怎麼頂級,就是一付不願意賣,也沒有大三排的實車可看.這種自我設限自以為是的市場歸劃心態,自己看扁自己的心態,簡直無可救藥啊!



show749 wrote:
已C/P值和安全性來...(恕刪)


你完美的標準好低
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
弱弱的問一下,甚麼是小三排,大三排?第三排椅子還有分大小喔?看圖那位男生坐得好擠的感覺耶?這台跟牛頭P2.4相比,哪台比較值得啊?昨去展間看P2.4,只有兩顆氣球,要到3.5才有車側氣廉@@(這級稅金實在太高,不考慮)
亮哥+ wrote:
MPV大七人座這種車...(恕刪)


不是無可救藥
當初MPV開賣時,設定的對手就是小P
整體cp值已經比小P高了不是嗎
前幾年搶了一堆小P單才被爆料第三排違法
老實講真的 129萬那款 會有多少人去買..?
鼻子摸一摸 16萬拿來自己用 比較實在

daihsun168 wrote:
弱弱的問一下,甚麼是...(恕刪)

妳要買小P的話 建議買二手的
3.5才有七顆氣囊 二手價不貴 不用100萬 用V6引擎 相對噪音小聲很多 引擎聲浪也比較細緻

denniscool wrote:
好好享受你的三台車吧...(恕刪)


那你買不買阿 整天一直再講第三排

很CARE就去買小P就解決啦
大白愛小白 wrote:
那你買不買阿 整天一直再講第三排

很CARE就去買小P就解決啦


等展示間有大三排可以看再說吧

就叫你好好享受你的三台車了咩
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
大白愛小白 wrote:
嗯嗯 但是價錢多了60萬

三年後 殘值砍半...

因為我朋友買三年3.5小P 90萬..


他講的應該是SIENNA , 基本款的 LE 新車大約200起跳 .
大白愛小白 wrote:
老實講真的 129萬那款 會有多少人去買..?
鼻子摸一摸 16萬拿來自己用 比較實在
..(恕刪)


價格不是唯一的考量點.有沒有滿足客層的需求才是更重要的重點.核心需求沒有被滿足,賣再便宜也吸引不到人.何況129還是比小P的低階款便宜,單論價格,M7若配備大三排未必沒有贏面.用心賣賣看,就知道有沒有這個客層.自己先暗示自己會失敗,那結局就是會失敗.

現在的問題是,小P的大三排吃定你M7的小三排.會買這種車格的客層,大三排的需求幾乎是一種MUST(必備)而不是選配.小P捉住了客層的核心需求,M7捨棄了核心需求.小P派出下士就可以打爆你的上士,因為你的上士依然不敢正面應戰閉門不見.想看台實車都看不到.

亮哥+ wrote:
價格不是唯一的考量點...(恕刪)


可是我上禮拜去生活館拿我的交車禮

業務是說到時會有大三排內~~

多久以後 偶就不知道了
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!