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bakafish wrote:
應該不可能
因為以燃油換成動力是最直接的方式，多一種轉換只會多增加消耗
這樣想好了
一台這麼大的車，完全由汽油引擎提供動力，一公升可以跑幾公里?
把油換成電，就算能量轉換率達9成，再把電換成動力，能量轉換率也達9成
姑且不計電能儲存還有一次損耗
打兩次9折就只剩8成1，一公升想跑幾公里?
600公里續航力，應該是電充飽，油加滿，跑到電和油都沒了的里程數
純電假設能跑200公里，那麼剩下的400就是燃油與動能回收提供的電力跑出來的
LUXGEN原本就擁有電動車的技術
以帶著發電機跑的方式增程，是一種方便也聰明的做法
如果做成混合動力，一來要多花費研發成本，二來還得想辦法繞過其他油電車的專利技術
你的假定前提在於都要使用變速箱
但若增程式電動車使用的是輪內馬達直驅,跳過變速箱的階段,那轉換效率就很可能會比傳統使用引擎的油電混合車更高
引擎通常有最佳工作區間,而增程式電動車可以直接使用此區間進行充電與行駛
另外,很吸引人的一點是在於輪內馬達直驅,暗示了任何車種都可以達到AWD的功能,且少掉了傳動軸的能量耗損
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今年2月在合歡山上拍到的
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