坂井悠二 wrote:
U6阿~很多配備很吸...(恕刪)
Kuga 是輛好車
但不是完勝！
內人連給小弟試車的機會也沒
主要是外型上的問題加上空間
另外像另一篇討論kuga的拿價差近24萬的車來比u6
好像24萬不是錢一樣
真的要比也得拿kuga 的99,8萬的車來比才算公道
Kuga 在動力及稅金上是佔有優勢的
空間乘座品質及電子配備不如u6也是網上早有定論的
端看大大要什麼…
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大龍1235 wrote:
無論是開什麼交通工具都嘛可以遊山玩水，
只要你喜歡，無論是機車腳踏車甚至健行，也都可以達到特定的目的!!
但是談到舒適性，還真的是SUV的強項，
我前一部車是Cefiro，在國產四門房車裡空間也算名列前矛的，
但每一次長途旅行回來，除了疲憊外，後面的老人家總是常常報怨這個酸那個痛，
現在換了U6，上禮拜一次宜蘭5人行，雖然不算長途，但因為回程高速公路有回堵到，
含吃飯行車總共11小時(老人家總是喜歡坐在車內不太愛走路)，
回到家沒有一個人在喊那邊酸痛的!!
我覺得純以長途乘坐的舒適性來說SUV與一般四門房車，完全不屬同一檔次的!!
可是....
在你回覆這段之前的討論
完全沒有人提到不滿意Teana的舒適性耶
樓主也沒提到不滿意Teana的舒適性啊
長途乘坐的舒適性來自於 空間, 座椅的包覆與支撐
U6我的確是沒長途坐過
但是Cefiro, Teana, MPV, U7 我都長途坐過
空間跟座椅高度 SUV是大部分比較具有優勢，但是座椅的包覆與支撐...
只要拿近代一點，有心設計一點的房車來比
這邊所謂的SUV跟房車，或許真的不同檔次，誰較高檔還很難說
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agassi0826 wrote:
可是....在你回覆...(恕刪)
Teana (朋友想說我的Cefiro太老了，所以義氣讚助)我也開過從台北到清境合歡山兩天之旅，
我是覺得舒適度還沒Cefiro來的好，親戚的Benz E class也坐過長途到嘉義，
後座空間也是沒Cefiro來的好，U7我是沒坐過長途，但U7的座椅包覆性及室內高度，
並沒有比U6好，我建議您有空去試乘一下U6再來做定論吧!!
至於SUV要跟房車比高檔，我先前只提過跟"國產一般四門房車"比，
我當然也知道也有很棒的房車舒適性不輸SUV，但應該都是數百萬千萬等級的，
在百萬以內的四門房車請您推薦一部空間舒適性比U6好的車款，好讓我等去試乘膜拜一番如何?
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加上我們是標準的IKEA控,Teana行李廂空間雖然大,可惜的是後椅背無法傾倒,對於長型的包裝家具沒輒,而且電動尾門是是我考慮Luxgen的重要因素,將來要上下嬰兒車實在是方便太多了
當初要挑SUV的時候,列出的幾個要件,包含ISOFIX與後座出風口,U7是最符合的,不過試開過後老婆還是比較喜歡U6的大小跟靈活度(重點是真的很漂亮),加上我們其實並不喜歡U7的全觸控面板,老婆還一度考慮直接買前一代的SUV,只是當時已經沒有六安版本的庫存車加上老婆還是覺得太大台而作罷.
本人曾經在台灣前三大的某家租車公司當過兩年員工,基本上BENZ S Class以下的車我沒有沒開過的,對於U6的底盤,我給予很正面的評價,非常適合台灣的路駕環境,只能說校調的很用心, 引擎方面動力其實是很夠用了,不過整體運作細膩度的確還有進度的空間,不過L4加上渦輪,這樣的表現我想在這個價位上也不足以挑剔太多.
其實Teana真的是台讓人很難下定決心換掉的車,不過畢竟也快10年了,將來準備要討的錢恐怕會比殘值還高,
經典的2.3 V6引擎,雙按摩椅, 明明超容易推頭跟轉向不足,可是還是彎得過去的怪異底盤設定,超深的行李箱空間,不論U6還是U7,其實試乘過後都還是有某些部分有種花錢降級的感覺,尤其是一發動引擎, VQ23的肅靜跟平穩性真的讓人很難割捨..
總合起來,SideView, EagleView, 六安, 電動尾門是讓我老婆敢開車跟想開車的重要因素,我想光這點就是無價的,現在是有點奢望小改款後會多出一個後座出風口, 不過我想實際一點還是跟業代約個時間請他先把車曬得熱熱的我才去實際測試看看老婆能不能接受後座的溫度,看各位的分享,是讓我有信心些了,就看怕熱的老婆實測後的結果,搞不好U7又會回到名單內
