讓我們一起來探討十年磨一劍(品牌建立),一紙毀江山的北智捷顧關。

我是覺得70~80萬的車我能接受它是國產車(現在普遍是如此,只能接受),但不能接受的是同價位的他國車,主、被動安全沒有比較凸出,再其次的妥善還沒辦法追上別人,如果以同價位~配備差不多 售價又差不多的情況下,決勝負的只剩妥善、油秏、品牌,沒錯,品牌就是放在最後一位,平民車的LOGO意義不大,除非納廠想玩的是中階以上的車廠,但是不好意思~請先補足您的裝備,不然你的火力真的比其他日系車還不如
感恩所有車友的熱心與發言,然而回歸到實事求是的理性探討與建言,且不管彼岸的現狀如何,我們還是針對末學所提前言中,

這是裕隆公司/納智捷汽車所揭櫫的公司治理宣言:
◢ 專業和誠信的管理
在商業交易的每個面向,公平的對待消費者,包括提供一個以客為尊的服務以及對相關產品或服務



或許您也有相同的品質問題、客訴問題的遭遇與處境,就事論事,讓我們把真相與事實陳述、討論;爾後給車廠、車商一些忠肯的建議。至於,法律層面的問題,當事人自然會跟不肖業者做追訴、求償....等等,相信所有車友都會支持,也讓我們真正期待國人造車工藝與銷售服務的誠信與守法,更上層樓。所以,歡迎所有車友們只要您曾經與納智捷(或北智傑顧關)有過任何相關品質、服務與協(契)約者一起來檢視、研究和探討,同時分享經驗與心情;當然,如果您不方便公開資訊,也歡迎私訊給末學,以便做為統計、分析和最重要的能夠據以對這樣一個"專業和誠信"的管理團隊做建言,謝謝!!

首先,感恩幾位車友私訊幾件車廠所謂個案的問題處理過程與可能的瑕玼,末學與北院司法官友人會先行檢視內容,如有需要,再行跟您們聯繫,謝謝!

再一次謝謝您們的熱情與支持,末學衷心的懇求車友們發言回歸實事求是的探討與事件的陳述,當然越詳盡的細節,我們才能為您找到問題的癥結。對了,如果您不方便公開資訊,也歡迎合幾位車友一樣利用私訊給末學,謝謝您!
你應該發在綜合討論區的,至少不會很慘...
發在納版你會被炮死

jacaranda wrote:
感恩所有車友的熱心與...(恕刪)


樓主加油
捍衛消費者權益
跟這感覺走 讓他帶這我 1台2萬8 超越任何車 哦歐歐哦 我愛鍾楚紅

jacaranda wrote:
有網友這麼問:"好評價,可是怎麼賣的不是很好。


可我周邊朋友聽到的都是負面的


jacaranda wrote:
當我們努力的想支持,有理想性自主品牌車廠時,車廠是不是真心想要打造一部令人動容的汽車?!我的摯友用行動支持車廠(研發上市即購入,耐心接受它的不完美與修正,甚至建議我們跟進採購。)得到的回報是一連串的不堪、敷衍、背信,甚至於違反法令與詐欺


資訊不明和詐欺不知法律上如何認同?

華擎機械的網站上,也看不到其引擎之vvt系統出自何廠?是裕隆?還是suzuki?

引擎是在台灣生產組裝還是中國生產組裝?

另華擎機械的網站正在維修中?

樓主此帖意指...?
站在情、理、法的角度,友人所遭受到的待遇顯然已經不是個案。同時,與消保官聯繫的過程理,個案的累積是一項強而有力的協商與集體訴訟的重要依據,車友們不應該再沉默且任令車商傲慢,甚至是違背法令來處理品質與客訴問題。當然也是消保官提出協商或裁處的強力後盾,謝謝您!

累積相當個案後,同時在選後平面媒體回歸理性時,透過消保官、傳媒讓更多消費大眾有知的權力與消費選擇的依據,是末學的理想,至於友人與車廠(商)的法律層面問題,透過訴訟也會公諸於媒體,消費大眾自會公評,謝謝大家!

jacaranda wrote:
站在情、理、法的角度...(恕刪)

太笨 還是不懂
jacaranda wrote:
站在情、理、法的角度,友人所遭受到的待遇顯然已經不是個案。...(恕刪)


人家吃麵, 麵燙到冒蒸氣, 結果吃麵的默默的吃,路人卻一直喊要麵攤老闆出來負責
不瞞樓主說,我自己新車也有狀況,從發生到狀況處理完,這之間他們態度都讓我感到很不錯,但是狀況處理完後,他們一開始是抱持著打發的態度,我後續也有跟他們做了一來一往長時間的協調動作(約3個月),到上禮拜簽下協議書時,我只覺得他們整體的處理方式讓我感覺有點傲慢,當然跟我接觸的顧客關係部經理態度都很好,我也在協議書內容確定前跟他講過,你的態度是很好,但是不代表你們公司處理的方式讓我滿意,所以有關滿意的詞彙我要刪除。

我自從車有狀況後,去了解一下裕隆後,我只能說,他們還沒整合好
恭喜您,能夠有好的結果總是消費者的希望。至於過程的冷暖,透過當事人的描述,的確令人扼腕。協議的內容不涉欺偽,沒有不法,您算是幸運的,祝福您!
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