hsp790604 wrote:
以下發表，如是我的常識不足大家可砲轟我！！！
小弟 今年3月份牽一台 1.8 U6。
每天開著車上班、下班、晚上上課、下課，日子。
就在2014.12.22 早上要發動車子，煞車踩不下去，沒有行程，完全硬梆梆的狀態，我以為是我昨天熄火後有誤踩，導致真空讓我使用完。(我知道 不用踩煞車可以發動引擎，這是我個人習慣，發動引擎時會踩著煞車）
一如往常，發動引擎後，煞車是正常可以踩踏的。
上班停好車後，我確定自己沒有誤踩煞車後，熄火，關門，上鎖。
下班，上車，煞車還是踩不下去，硬梆梆！！！！ 心裡OS：難道我又誤踩嘛? 算了，先上課在說。
下課後，上車煞車一然踩不下去，心裡想 應該哪裡出問題了。
我相信大家 應該有80%以上的人，在上車發動引擎 會踩著煞車才發動引擎的，請各位試想你們在引擎未發動之前煞車是否有勝於真空可以足以讓人踩踏。我知道在引擎未發動前，有1～2次機會可以踩煞車，有行程的，之後才會硬梆梆。 但是小弟我目前遇到的狀況，上車 連第一下都踩不下去。
關於這一點，在去維修廠前，有詢問在修車廠工作的朋友，他們一直認為有問題，要回原廠檢查。
在2014.12.27 下午一點去到大中維修廠，心裡其實有個底了，原廠的人員只要認定車子可以發動行駛，就是都是正常，因為小弟的朋友也是開納智傑的車，早有耳聞了。
為了怕我表達語言無法讓原廠技師不瞭解我的問題點，一到維修廠，小弟請接待員上車，請技師熄火，踩踏煞車，這位接待員(忘記看名子)他知道我的問題點後，向一位 林X勝 先生 報告， 結果這位 林X勝 先生，連走出接待室都沒走出 直接對我說，這是正常的。不需要做檢查，小弟火了，很不服氣，於是告知 這位 林X勝 先生說，我開這台車將近10個月了，期間 有出差到大陸兩個禮拜，兩次，及每天開車上下班，從未發生過這樣的事情，憑什麼你連看都沒看就說是正常的，難道我之前開車前煞車踩得下去是屬於異常嗎? 這位 林X勝 先生 很勉為其難的說，那我安排人員幫你做檢查，那車子要靜置4個小時，你要等我嗎?
心裡OS：為什麼 我要車子等4個小時，明明就與我從牽新車道現在踩著煞車發動引擎已經有無異常現象了，是在刁難我嗎?
不過，我是回答： OK，願意配合，後來 這位 林X勝 先生 看我打死不退的跡象，才安排一位技師去做檢查。
期間，這位現場計師很有耐心的詢問我的問題點，這位技師他知道我的U6情況後，說，應該有問題，不過需要做檢查，才知道哪裡出問題。 其實，我很感謝這位技師(沒有詢問他的名子)很有耐心的了解車子的狀況，應該說不只是這位技師，待在現場工做的技師都很熱心幫忙，但是 這位 林X勝 先生 一副態度高傲，堅持他的的話穩沒錯。
在計師忙祿當中，小弟我找了廠長(李XX先生)做了解詢問。
我："廠長，您好，我一個問題想詢問你，了解一下＂
廠:"您好，有什麼問題＂
我:"就是 車子熄火後，煞車真空這個東西可以維持多久＂
廠："大概兩個小時左右吧！"
我"!!!兩個小時！!!!!!!!您認真的嗎，怎麼可能，那我之前開車上下班 都超過8小時了，出來兩個禮拜回來發動車子都還可以踩煞車耶"
廠："......................"
廠:"正常是只能兩個小時，關於XXX先生您的車子，啟動引擎前煞車是硬的，這是正常的＂
我："屁啦，怎麼可能，我開過那麼多台車，還沒遇過啟動前要踩煞車，是踩不下去的，除非上一個開車的人，在熄火後，有去踩煞車，煞車踏板才會變硬＂
我："不然我們去試試您們的試乘車＂
廠："好＂
結過，廠長上車後，試踩煞車，踩的下去，廠長瞬間秒回，"可能這台車剛剛才試乘回來的，還沒超過兩個小時"
我OS："靠，是這樣子在虎的嗎?＂
我:"那可以去試那個超過一天沒有移動的車子嘛?"
廠:"好，在樓上＂
跟著廠長往樓上去
連續測試5台車，在未發動引擎前，都可以踩踏1～2下煞車！
BUT 就是這個 BUT 廠長在試第六台車時，煞車就是硬梆梆踩不下去，廠長很開心的對我說，"XXX先生，您看，這台煞車就踩不下去的，所以您的車是正常的！"
我大驚："蛤?!!!!!!!!!!!!!屁啦，那前面5台為什麼煞車就踩得下去?＂
廠："前面5台應該剛剛同仁有去移車，所以還沒超過兩個小時"
心裏OS:"淦！"
我："那我可不可以解釋成您試的這第六台車，說不定，上一個使用者在熄火後有去多踩煞車，才會現在硬梆梆的，或者是這台車跟我的現在的一樣有問題，真空沒有了！"
廠："不可能，這就是正常的＂
經過一番論戰後，我的腦細胞已經死傷無數，不想與廠長溝通下去(在此跟維修廠人員說聲抱歉，在您們未知情況下，手機從進到維修廠時持續開著錄音到我離開)(至於為什麼會有這個動作，因為我的朋友 是開2.0 U6，已經吃到羹了，所以這是自保使用的)，因對法律知識不懂，不敢隨意放上來，如有這麼的一天，我會將錄音檔合法成現出來，以上字字屬實，絕無虛言。
後來，現場的技師經過 測試後， 有與我表示 確實有零件 損壞，真空倍力器，不過現在沒有材料，等材料來，在通知您來做更換。
我真的很感謝 這些技師的幫忙尋找原因，比起 那一位 林X勝 先生以及廠長，真的很讓我感動。
BUT 又是這個 BUT ， 林X勝 先生這麼服務專員，將我的車開過來，然後說，先生，您的車檢查完畢，沒有異常狀況，可以離開了?
我："蛤????????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 可是剛剛有位技師說 有零件需要更換，會在通知我來做更換阿！" 一邊往廠長的方向望去，看廠長知不知情?
結果，連廠長都不知道捰的車 有零件需要做更換???????????????????? 什麼道理阿。廠長這麼好做喔！ 隨編瞎掰，就把客人送走就是您的工作嗎?
為了怕到時候大中廠不認帳，我請廠長列出維修履歷，以及請廠長備註，正在待料！
說真的，我對這兩位先生替顏董事長很不值，居然會請到這兩位肥貓，坐在那裡爽。專業知識不如一位只會開車的我。一直想尋求管道，投訴這兩位先生，但是客服人員簡直是球員兼裁判，根本無作用。
我會寧願花錢買頭版，讓大家知道 買了納牌的車，售後服務有多麼的差勁。
但是 這裡值得表揚，現場的技師 人真的很好。
果然廠長之所以可以當廠長就是...睜眼說瞎話!!
