Derek1887 wrote:
如果X-Trail跟U6都熱銷,以裕隆的立場,不可能一味的把產能讓給U6,別忘了當裕隆推出自有品牌納智捷時,跟日產就有競爭關係了,日產原廠可不是傻子,我的新車一推出正夯呢,你居然把產能優先給你自己的車子,那代理權你還想要嗎?
X-Trail熱銷期,裕隆是應該要把產能分給X-Trail多一些,這樣才不會打壞跟日產的關係,畢竟現在日產是裕隆旗下銷量最好的品牌,裕隆可沒有那個條件把日產丟一邊去。
如果產能可以提高,那當然兩邊都能顧到,但是三義擴廠案,目前看來不太順利呀...
X-T 果真是那般搶手的話?
為何 日產 不在東風開發完畢后就進套件來台組裝生產呢?
X-T 無疑就是 LXG U7 的頭號殺手啦!
所以業內都在看 水野樣 如何搞出 U7 的活路?
會不會再弄個 空心傳動軸 在比外徑誰最粗的半桶水黑手話術呢?




























































































