philus wrote:
L公司忽略了考慮後座家人安全的潛在買家了，太可惜了…...(恕刪)
大推這一句，兩顆汽球看了就不爽，但我還是買單了，就像我說的，每個人都他的考量點，我買單不代表我認同，就像我週邊買阿提斯的圖的就是保養方便，我不認同但我覺得那是個人選擇，要不是我不能等，我會等S5eco下次把汽球加回去的那一天，我真心認為不急的就再等…
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CEFIROV648 wrote:
不過那個儀錶還是無法接受...(恕刪)
身為台灣人，還是支持納廠，但...還有許多進步空間。
S5新款燈組設計好看，外觀更吸睛了，只是內裝設計不吸引我，且感覺LUXGEN組裝和QC不夠嚴謹。以U7為例，副駕前方置物空間，關上後看起來歪歪的，其中一邊公差有點大，身邊同事開U7的，2012年和2014年都有，看過生活館展示的車、和同事兩部車，U7的副手席前方置物箱都歪歪的沒改善（U6的車門內裝和中控台間隙好像也是左右邊不一樣），這不該是百萬等級車子的組裝水準；另外儀表設計不夠精緻、不夠大器（或霸氣），現有全車系儀表和HUD的數字顯示都是七段發光二極體顯示（實際是不是我不知道，但看起來就是七段顯示器的樣子），感覺有點low，為何不做傳統指針式的就好？就算U7是指針式的，以一台大型SUV來說，感覺做得太小了，沒有大型車的氣勢。還有原廠的HUD是反射式的，不是投射式的，也許是成本問題，但希望未來的全新大改款車型能改善。
我喜歡露營，因此國產SUV中，最喜歡U7的超大行李箱空間，但許多因素讓我無法將LUXGEN擺在第一位，畢竟要花那麼多錢買負資產，要買就買最喜歡的，預計四年後換車，希望未來的納廠新車能打動我。
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