因台灣法規引起的疑問?只要是國慘的就可以了???就算零件是它國進口的也沒有關係?充其量也只是拚裝車.在台組裝.跟在台代工組裝筆電.手機.自行車.......等有什麼差別?(國產)應該向日本好好學習才是想想如果在全無關稅.貨物稅.....稅的相同基楚下你會想買沒有競爭力又不安全的產品嗎?一個把持著權力不向前不改進只想利益的企業在市場上不會倒.您應該好奇為什麼它還活著不倒?
現在納智捷的汽車沒那麼差,就只是「納智捷」這三個字差了點就跟手機HTC一樣,一開始銷售量不錯之後爛掉,現在好起來,但名聲已經臭掉不重品牌形象的話其實納智捷車子是可以的但你買汽車或是其他的東西,真的能不管品牌嗎?想想TOBE吧
Funkycavia wrote:本篇文純粹有感而發...(恕刪) 只看標題還沒看內文就先猜是在講"現代", 果然...現階段我覺得買進口不買國產是要打醒那些老舊的國產車商,偷配備...安全配備不齊...舊引擎...舊科技...組裝差, 還生鏽勒.....至於韓國車, 抱歉, 我還是有心理障礙
Manny being Manny wrote:不買還需要理由啊?就是不用韓貨咯你覺得hyundai賺的多還是南楊賺的多? 現代賺的多還是南陽賺的多,我覺得對我們一般人差別不大,因為就算南陽賺的多,會把錢給員工?同樣的,納智捷賺的多,會不會反應在員工的薪水上?這個我不知道在國產車廠裡,員工的薪水到底如何,希望可以比較看看。
weaber wrote:現在納智捷的汽車沒那麼差,就只是「納智捷」這三個字差了點就跟手機HTC一樣,一開始銷售量不錯之後爛掉,現在好起來,但名聲已經臭掉不重品牌形象的話其實納智捷車子是可以的 如果納智捷的車子不錯,真的可以考慮進軍北美,去最競爭的市場,看看競爭力如何,活得下來,我想國人接受度會大增一點。雖然由前陣子RAV4跟Tucson的前面的內鐵知道北美跟國產未必一樣,但我想還是有參考性的。
Funkycavia wrote:本篇文純粹有感而發...(恕刪) 抵制韓國貨我知道很多台灣中小企業不願意賣東西給韓國,因為他們再商場上卑鄙的行為數不勝數如果你有從事貿易的朋友可以問他們看看只要是韓國貨,一律不買