"LUXGEN拿什麼比?況且LUXGEN在0-100KM/H加速還輸人家歐洲入門款的2.0L車種哩!爺又要在這裡呵呵呵!~~~~"看看上面的車價.差了三倍多的價錢.S5不要說馬力191匹.就算是170匹這樣的馬力.納智捷也很有良心了.
買納智傑的車,花多少錢就是留多少錢在國內,也養活了國內多少家庭買外國車,花多少錢,有至少2/3的錢是進了外國人的口袋我是不知道花差不多的錢買外國車有什麼好處但是我老弟最近考慮本田豐田的車最後牽了一輛納智捷的車是真的...
7-11有在賣微波熱食你覺得7-11會自己製造那些東西嗎?7-11也只是進貨來賣而已別傻了,代工生產也只是會組裝而已,完全不知道材料怎麼來的國產的NISSAN關鍵技術也都掌握在日本人手上跟納智捷八竿子打不上關係
台灣真的很悲哀自有品牌企業想要出人頭地第一個面對的多是國人的冷嘲熱諷尤其是越大的企業越是如此納智捷是如此,聯發科也是如此納智捷產品被人嫌,聯發科CPU也被人嫌所以每次遇到蔡董我都覺得非常欽佩他台灣人要珍惜啊!
flyone__150 wrote:況且對比人家歐洲車的引擎都是缸內直噴,低轉速域就全扭力輸出且扭力平原帶寬廣,LUXGEN拿什麼比?況且LUXGEN在0-100KM/H加速還輸人家歐洲入門款的2.0L車種哩!爺又要在這裡呵呵呵!~~~~ ...(恕刪) 把納車的節氣門跟EPB封印解了,你就會瞭解什麼才是低轉速域就全扭力輸出且扭力平原帶寬廣...PS:對了...油耗變得更省,而且不燒機油也不會積碳答答答...
大陸車廠的人員平均薪資是3000人民幣(將近台幣15000元).裕隆三義廠如果用同樣的薪資招募員工?你認為招得到人嗎?台灣的零件也很多在台灣本地生產採購.都比大陸當地產的成本高出很多.再加上兩地汽車稅率不同.你認為台灣跟大陸同一部車能賣同樣的價錢?
ur0720 wrote:那就叫納智傑從中國...(恕刪) 納智捷也想啊.問題是台灣沒有開放大陸汽車在台灣銷售.如果政府開放大陸產的車在台灣銷售.不只納智捷,連大陸本地車廠的車也可以在台灣販賣.那台灣的汽車市場就熱鬧了.