Luxgen S3的NIGHT MODE夜間模式行駛顯示情形


Kawasaki Lin wrote:
H大生日快樂,感謝又分享了實用的文章!
不過我想問一個無關的問題,夜晚的第一張是疊圖嗎?怎麼左右兩邊有明顯色差
謝謝Kawasaki Lin大大,應該是牆面受光角度不同所產生的色差。

都怪我 wrote:
H大 怎麼你拍的M7中控台跟我的不一樣,還有為什麼我的中控台沒有NIGHT MODE 按鍵??
因為照片所拍的是M7豪華型,採傳統MPV設計。

頂規的中控台因為生活館沒有擺設,所以就沒有去問NIGHT MODE鍵在那裏(照片是以前賞車所拍)。

Alex821 wrote:
夜間模式真的很重要. 在下也是不習慣晚上車內有光源.尤其是車機螢光幕這麼大一個.如果是日間亮度在晚上完全是沒辦法接受的刺眼.
這點納廠可以考慮搭配自動光感應頭燈連動.
1.未開大燈時=>恆日間模式.
2.開啓大燈/或是光感應大燈時=>依光感應決定日間/夜間模式.
這點小弟座車是只要開大燈就會按光感應決定.進入隧道等也會自行調整車機/儀表板亮度.這點如果納廠工程師能注意就很棒!!
謝謝Alex821大大的建議!

據說原本S3要配備光感應自動開啟頭燈,但後來考慮成本問題,變成選配金的選配,採外加式。
請問h大,請問那些模型是在哪裡拍的?
謝謝

jasurf wrote:
H大生日快樂!
您的文章讓納版豐富又精采!
也提供很多實用資訊和景點,
祝您身體健康一切順心!
謝謝jasurf大大生日祝福!

會盡自己可能多提供更豐富的資訊與旅遊參考。

S&C II wrote:
H大

祝您生日快樂唷!
這功能真不錯,減少車內餘光的影響
謝謝S&C II大大!

確實是如此,晚上開車眼睛會比較舒服。
hcpine76 wrote:
我一直不知道這個功能...(恕刪)


https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_900#Night_Panel

這個功能是1993年SAAB最早引進到車上的,是由飛機夜航得到的啟發,Turbo好像也是,但是SAAB倒店了

我曾經有一台Saab 9-3,真的很好開...

Night Panel

Panel illuminated

Night Panel
One Saab innovation, inspired by the company's roots in aeronautics, was the 'Black Panel' feature (available on S or SE models only), which extinguished most instrument panel lights at the touch of a button on the SID, to eliminate distraction from dash lights during night driving. While active, this feature permitted darkened instruments to re-illuminate themselves when they required driver attention - if say, the engine speed increased alarmingly or if the fuel level should drop below 15 litres (4 US gal). This feature was later renamed 'Night Panel' in Saab 9-3 and Saab 9-5 models. In the later Night Panel version, the speedometer is only illuminated up to the 87 mph/140 km/h mark. The remainder of the scale will only be illuminated if the speed of the car exceeds 84 mph/135 km/h.

Mr.Jhan wrote:
NICE

看來這設計比U6的夜間模式還進步了

U6夜間模式連空調顯示都關掉有點不便

還有就是我在開夜間模式前都會把SIDE VIEW關掉,這樣就不會一打燈螢幕就閃亮XD


有夜間模式開高速公路真的舒服很多,乘客也更好休息入睡
我是後知後覺,後來才知道這個功能這麼好用。

kay1972 wrote:
哈,Pine大生日快樂,很實用的文章,五分奉上。

今年說不定我們會有機會再見面囉~~
真的嗎?非常期待再見面。

謝謝Andy大的生日祝福!
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