welson2001 wrote:黏度 vs 流速 ...(恕刪) 大家都認為高黏度=高溫保護力卡好,不知冷車引擎的磨損才是最大的。常聽到用50番跟60番的出問題,鮮少聽到用30或40出問題。小弟的15歲渦輪老車吃30番6年了,引擎渦輪狀況還是良好無吃機油。
SPS2001 wrote:雙B渦輪車 圓場機...(恕刪) 因該是L牌引擎太老舊,效能低落,活塞汽缸啥的油道很寬,才需要用高濃度的吧,不然間細填不滿催起來沒力氣吧。我家柴渦阿莽用5W-30跑了15萬了依然頭好壯壯,甚至有些廠牌渦輪還建議5W-20呢~
naru wrote:大家都認為高黏度=高...(恕刪) 大大您的頭像超可愛辛巴的榮耀 wrote:不然間細填不滿催起來沒力氣吧 應該不至於如此。我剛由5W50換為5W40,跑起來感覺加油較順暢,油門較輕。只是不知機油的衰退會不會提早出現
SPS2001 wrote:雙B渦輪車 圓場機...(恕刪) 納廠也有5w40的原廠機油可選而且我的U7 eco hyper車主說明書也是載明使用5w40番號(沒寫到5w50)保固期內自備機油黏度指數最好依照原廠要求5w40 0w40 5w50比較常見用0w20~30番的當然他也會幫你換但手冊載明使用非建議黏度機油造成損壞不予保固要是後面渦輪或引擎出問題幹嘛要多給他一個藉口和想像空間保固期內就乖乖用5w40 0w405w50就算了吧.......
liu6726910 wrote:保固期內就乖乖用5w40 0w405w50就算了吧..........(恕刪) 我的手排S5三年半跑將近5萬公里:原廠5w40衰退較快,不適合大腳熱血(渦輪軸心易磨損).原廠5w50耐操,但引擎聲較大(渦輪軸心潤滑性高不易磨損).原廠0w40耐操而且引擎聲較小(渦輪軸心潤滑性比5w50更高).借鏡LEXUS原廠用0w30,結果不少車主渦輪出大絕,我看還是省省吧.他山之石可以攻錯:落後的渦輪引擎技術.