來聊 wrote:請問福特是怎麼被換...(恕刪) 原來的引言也許就正好說明原因... 運將那些考慮條件在今天的競爭裡, 福牌的沒豐牌的優, 那麼, 運將口耳相傳, 下次自己換車或車隊換車的時候, 福牌的就被GG了。而且, 也許古早台灣福用的是日系車種, 現在改用歐糸車種, 運將那些考慮條件受到衝擊很大 ( 副件成本, 技師, 等 )淺見, 如果誤差, 請溫和指正, 謝謝啦!
其實現在景氣不好,雖然政府一直說好小黃司機更要精打細算小弟家從事維修保養廠之前做過很多運匠大哥大家都重視維修保養與油耗跟是否有渦輪或是廠牌根本無關以前一堆野雞車裕隆勝利2200cc還有很多福特車系,政府機關很多黑頭車都是福特只是裕隆跟福特自己太掉漆一手好牌自己把這的市場輸掉輸給TOYOTA造就成現今TOYOTA獨霸局面
這年頭講理講不過人,就用檢舉的,而且還要先中槍回文保護自己也有事,納智捷在新竹地區,V7-2部 S5-1部 S3-1部,為什麼計程車不買?其實計程車買車簡單,但作業程序複雜,不是每個業務都知道?也不是每個司機都像小弟一樣知道作業程序,我要不是在公司兼理事,桃竹苗車行及跟中華衛星老闆熟,我這台車真是買的坎柯。給台灣一個機會,代價是很大,但納智捷買的也很實在,電視上講的贈品都有,不像其它牌子,去營業所講另外一套,能用60萬不到的價格,買到六年不限里程保固及超值的配備,越開越開心。
來聊 wrote:請問福特是怎麼被換下來的?福特車聽說不是也很耐操嗎?...(恕刪) 以前福特跟豐田相比我爸當時那車隊都是開福特的,裕隆我沒印象、福特還滿好開的同樣是消粍品,福特就是在差不多到使用年限就會壞,而豐田就是可以超過使用年限再稱久一點而新車品質上,福特一開始就輸給日系國產車了,日系車就是穩定油粍上當時油價便宜,之後變貴福特當時很粍油成本也有差問一下以前開福特的司機,評價不是那麼差,就只是豐田更好罷了還有當時日系車比福特貴,賣的貴還要搶客群、日系車真的很認真經營品牌同樣每天開車,為什麼不選好一點的車?