納智捷銷量節節敗退中...........


yesido999 wrote:
在別的版你不會看到...(恕刪)


反正我買了~ 7年
反正我開了~ 13萬公里
反正我爽爽的~ 車主知道的

kashinka wrote:
別的版要找到別國銷...(恕刪)


其實這類新聞都有,如果很少也代表一件事,願意發展品牌的廠商很少,因為吃力不討好,所以我們看到的都是大品牌,人家的市場是全世界,所以單一區域的銷售就沒那麼重要。
有啊!

2016年福特宣布從日本與印尼收攤

玩了數十年,一直沒起色,市佔率只有零點幾

最後認賠殺出


還有~在美國沒有法國車,

最早一家品牌從上世紀三零登陸美國

到八零年代最後一家法國品牌GG認賠撤離


你要說福特與法國車都不好嗎?



kashinka wrote:
別的版要找到別國銷...(恕刪)
天企晴 wrote:


不止納智捷跟陸客...(恕刪)

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真的..!我們公司訂單也是急速下降..
物價指數又「穩定」上漲..
薪水指數又「不動如山」...
從去年開始一直有消息 psa計畫重回北美
 psa最近幾年體質有比較好, 妥善率也有顯著提升,吃下opel之後, compact車型設計上是有機會跟GM別苗頭。

大型suv, pickup, 不是法國車擅長,
但中小車也夠了
tommyrace wrote:



就是Turbo...(恕刪)



納牌在大陸的車有超過210匹嗎?
現在的車隨便炸都200匹
沒有超過別說性能版了
不上不下當然有更多選擇去買別家


納廠生死門就在大陸
因為在俄羅斯已經收了
靠台灣的量是不可能維持
嚴董所謂再兩年的全車系
就可知道當年徐善可是否真有先見之明

meowmeowcgb wrote:
納廠生死門就在大陸
因為在俄羅斯已經收了
靠台灣的量是不可能維持
嚴董所謂再兩年的全車系
就可知道當年徐善可是否真有先見之明...(恕刪)

貨貿沒過受傷的不是只有納智捷而已...

meowmeowcgb wrote:
在大陸2017年前...(恕刪)


回過頭看那數字。
當時的數字還滿漂亮的。

poem4358 wrote:
不懂S5怎麼賣不好

71.9萬那台 明明就很超值

除了油耗 我覺得沒什麼地方會輸其他牌...(恕刪)
70萬等級的車,大家要的就是省油

U6油耗跟主流車種差不多,就賣得不錯!

S5呢?
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
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