吳文杰 wrote:那國產雙田呢...連送都不敢送,這你的說法不就爛車中的爛車. 沒錯以安全性來說 國產車都一樣爛但至少別牌不會有護衛隊拿著狗屁車禍照說好安全的在這汽車版我聽過最好笑的笑話就是說撞擊測試沒用因為沒有一件車禍是發生在實驗室看真實車禍照片才是正解......巴拉巴拉的話真的令我笑到肚子疼希望能有個非交通幫的人來當交通部長把國產車好好撞一撞讓大家看看誰沒有穿褲子
owlowlowl0212 wrote:沒錯以安全性來說 ...(恕刪) 乖!先回去騎你的老迪爵,不知道老迪爵有沒有過碰撞測試,等你買車時別忘了開箱唷,讓大夥看看是哪一台呢?目前看來LUXGEN還蠻積極正向的,應該給點掌聲,至少國內沒人拿台灣組裝的國產車去測過吧?
b093232 wrote:國內沒人拿台灣組裝的國產車去測過吧? 是沒有~但也沒到好棒棒到手足舞蹈吧?很多人提到國外撞擊測試~機制是隨機抽驗市售車與主動送測~天差地遠的比較條件~跟ARTC車廠主動送測有何差別?條件基準就不同了~當消費者都嘴開開沒出社會啊?做廣告效果~就把它歸類在廣告效果~但了解差異的人~~呵呵呵
j00164168 wrote:真的。這個版夠理智...(恕刪) 不只送測是不是市售還是加強版的問題如果之前S3等也送測過那廣告每次除了撞擊畫面不能提供更詳細的資訊分數等等嗎人家撞擊也是有分345星Good Acceptable poor有信心不輸五星同級車 那就證明一下公布詳細結果
owlowlowl0212 wrote:IIHS 所有測試的車輛,都是匿名前往經銷商購買,而不是採用廠商提供的車輛。Euro NCAP 為了維護中立的立場,全部都是自己掏錢購買市售車款 Luxgen又沒在歐洲上市測試單位要怎樣才能在歐洲買到Luxgen市售車款...沒送測也嫌送測也嫌Luxgen願意送測就是好的開始