納智傑小編已經放消息了:我們決心向消費者公開法規撞擊成果


cambokse wrote:
那請問為何納智捷不...(恕刪)

總經理剛換人...可證得!
以後車種也會去撞吧!
是開S5 1.8T,就不斷強調這是台性能車,一直說在路上海放誰誰誰的那位"市民"。

01forever wrote:
你指的是海放BMW的那幾位嗎?
PUPING45 wrote:
是開S5 1.8T,...(恕刪)


但那位臺中市民很好玩哦~
他總是很開心的高調S5直線加速性能超越BMW 520,後來我請他有機會跟與BMW 3系列同級距的Model 3較量一下好了,他就開始跳針

S5 1.8T加速能贏過大5,那照理來說應該不怕層級只有3系列的Model 3吧?
更不用說車格了。號稱比CAMRY大的S5後照鏡張開車寬1805,軸距2720,以LUXGEN營造空間的能力,S5的空間絕對是比後照鏡摺起車寬1933,軸距只有2875的緊湊型轎車Model 3還大才對。
S5如此超值,心動了嗎?

nogigi2000 wrote:
哈哈
我只是想說 十次車禍九次快

這是台灣 請大家做個好駕駛
又不是再拍 玩命關頭
0-100 幾秒重要嗎
晚別台車1秒 就被罵垃圾
這種心態 都不知道是不是童年有陰影還是啥...(恕刪)

很好奇你小時候曾經因為晚別台車1秒, 就被罵垃圾嗎???

PS:小朋友玩的玩具車


蔡小杰 wrote:
肯去測是好事啦!但...(恕刪)

在很多地方看這新聞討論很多次了,整理一下我的心得

1. 歐洲法規撞擊和ARTC規格基本上一樣,都是偏寬56kph,側面50kph (ARTC少了Pole跟後方)



2. 納廠要挑戰Euro NCAP的偏寬64kph,但除非做完全部含座椅甩鞭,行人防護,兒童防護,主動安全加分項目,不然說幾星是沒意義的。



3. ARTC說"檢測資料是廠商的財產",納廠直接公布所有車型的ARTC法規測試影片就好了,何必辛苦飛半個地球作秀?

ARTC說明
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

RJ24965133 wrote:
納智傑小編已經放消息了:我們決心向消費者公開法規撞擊成果...(恕刪)

網路找半天我怎麼找不到納智傑???

倒是有找到納智捷啦...

j00164168 wrote:
但那位臺中市民很好玩哦~
他總是很開心的高調S5直線加速性能超越BMW 520,後來我請他有機會跟與BMW 3系列同級距的Model 3較量一下好了,他就開始跳針

S5 1.8T加速能贏過大5,那照理來說應該不怕層級只有3系列的Model 3吧?
更不用說車格了。號稱比CAMRY大的S5後照鏡張開車寬1805,軸距2720,以LUXGEN營造空間的能力,S5的空間絕對是比後照鏡摺起車寬1933,軸距只有2875的緊湊型轎車Model 3還大才對。
S5如此超值,心動了嗎?...(恕刪)

你之所以糾結懷疑是因為你不是S5車主啊!

PS:你的Model 3交車了嗎?我很好奇它油門踩到底能撐幾公里???
nogigi2000 wrote:
其實真的值得驕傲
給你100分

安全才是唯一回家的路

不是啥開山路 很輕易超車
高速公路 很輕易超車 這種話

選U5 是對家人的守護

算了
他們只想比快 比起步幾秒
比誰瞬間貼背感 多爽
比銷售量...(恕刪)

只有選U5 才是對家人的守護嗎???

我覺得選納智捷任何一車系,都是對家人的守護啊!





值得讚美一下,這樣就對了~~
願意做就是好事,希望其它車廠也學一下娜牌~~
成績好的話,我想大家對娜牌觀感會大加分~
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