如果跟中國一樣售價會支持嗎~

吳文杰

1262分

31樓

吳文杰

個人積分：1262分

文章編號：65733465

KaminoS wrote:
學學人家南韓吧
現代...(恕刪)

你有看現代對外有多少市場嗎？納智捷只有台灣和大陸這兩個主市場，光開發成本要攤平就差很多，比較主要在對等，你覺得這兩家公司的規模有對等嗎？！根本拿法拉利跟納智捷比..
話說現代也有走過納智捷這段時期，成長是需要時間的，誰一生下來就會游泳

e1299129

946分

32樓

e1299129

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文章編號：65733548

吳文杰 wrote:
有一樣價格嗎？我們在...(恕刪)

其實本田賣72萬根本沒差，光hrv跟crv就夠了，誰在乎fit銷量？重點是本田是日本公司只是國產化。

納智捷呢？台灣賣很好嗎？還是台灣“自主"品牌耶，然後售價還要照日系品牌的對手定價？
市場眼睛是雪亮的，品牌因素絕對不會三兩天造成，馬自達跟斯庫達可以進口車國產價，就打臉台灣所謂的自主品牌了，自由市場消費者會選的。

U5這次的售價對納智捷來說只是剛好而已，如果要把自主品牌的因素加上去，我覺得應該要更便宜一點，你給的配備多是應該的，剛好補足你動力品牌殘值等劣勢而已。

e1299129

946分

33樓

e1299129

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文章編號：65733551

吳文杰 wrote:
你有看現代對外有多少...(恕刪)

現代也不是一出來就打國際市場阿…

cambokse

2768分

34樓

cambokse

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文章編號：65733597

吳文杰 wrote:
這我同意..但每個...(恕刪)

我也是重視安全性
所以我之前買車堅持要買巡跡的車子
不過我當時沒什麼研究車子，就選台灣較大眾的牌子，不想停紅綠燈車聚，就選CIVIC了
如果當時有可以選擇會考慮U6不過是86那款
預算86選擇又更多了
不過不得不佩服納智捷的環景系統，目前也沒有幾家能跟他比得

希望AR, 大螢幕以後能下放其他車款
畢竟U5 1.6NA實在很沒競爭力
除非他是1.6T，那我真的會說，CP值超高

我也是認為安全性放第一，所以我最近KUGA, Tuson都有加入，為以後換車打算，KUGA夠安全了吧，可是我加入之後幾乎1-2天都會有人po問題，而且都是不同的問題，顧路，儀表板異常訊息最多，這就是妥善率，不是說KUGA不好，但是當你花一百萬整天在回廠就飽，你甘願嗎