試駕完U5後,毫不猶豫決定放棄U5了

蔡倫 wrote:
義無反顧??????...(恕刪)



還好不是只有我覺得怪,先不説U5好壞,放棄該車而不買用「義無反顧」好像怪怪的,義無反顧應該是指勇往直前,毫不退縮去做某件事情,是正向表述形容意思,如果用毅然決然放棄U5會不會比較好?😃😃


不過,我還是「義無反顧」支持你放棄U5,中文字很奧妙的

新領悟 wrote:
看了一堆試駕影片,...(恕刪)


在我看來,只要有真的去試乘現場看過
我個人都是很正面的去看待這件事情
青菜蘿蔔各有所愛,每個人看的點都不同
U5我是連試乘都沒有(上車都沒有)
因為已經習慣U6的空間

畢竟一台車子70萬,既然自己有所顧慮
那就別對不起自己的荷包
也祝你能找到符合你需求的好車
新領悟 wrote:
看了一堆試駕影片,...(恕刪)

其實樓主懂得注意後方狀況

相對也會比較安全一點

建議納智捷可以把後視鏡改為電子式的

可切換由攝影機來截取後方的視野,甚至套用目前的演算法還可以預警後方的可能性碰撞

剛隨便一查,站上也有PAPAGO相關產品的採訪文章了

https://www.mobile01.com/newsdetail/22261/papago-ray-mirroors-rearview

或許一個觸手可及的產品就可以解決疑慮了



BTW,以目前的市售車,也建議樓主後座千萬不能載人

否則乘客也會擋到你的視野了

新領悟 wrote:
看了一堆試駕影片,...(恕刪)


既然您用了這麼聳動的標題發文,我認為您應該將您的最後選擇PO出來給大家看看,
了解一下怎樣的車子會符合您的需求。
刻音色 wrote:
中鏡不是白裝的,三片鏡各有用處,會活用才是大師傅(恕刪)


終於看到一個比較認同的說法。

我常開高速公路,且車速快,常開在超車道,中央後照鏡可以讓我快速知道後方大致的情形,一次可以看到後方三個車道是否有車子從遠方接近,這明明超好用的啊!
居然有人說「實際開車看中央後視鏡的機會很少、甚至沒裝都沒差」!

回想一下早上開車的路程上,不論是在國道或平面道路,左右後視鏡、車內後視鏡使用頻率都一樣高,我甚至加大車內後視鏡,讓車內後視鏡可以涵蓋車後方、右B柱外的車外狀況,而右後視鏡是用來彌補車內後視鏡的死角。

怎麼會沒裝都沒差?
我是轉彎的時候不馬上打了就轉,我都會提早十公尺左右,打了會有輔助影像確認沒車再轉,這就是環景的好處,後視窗視野小的問題好像u6就開始了,我是有加廣角鏡。有些車好像也會。不過如果不能習慣的話,還是建議可以挑別台車,不只為了自己安全,也可避免其他用路人的安全

freerboys wrote:
終於看到一個比較認...(恕刪)


今天看到這篇的回應也真的讓我大開眼界了,
中央後視鏡居然有人認為不是很重要,
只有倒車時才需要......
中央後視鏡可以完整拼湊出車後狀況,
在開車變換車道時是必須檢視參考的,
不是只看左右後照鏡(這有沒有可能是越來越多三寶的原因之一呢),
連我不太在01留言的,
都感覺是不是護衛隊出動了,
天啊......
我沒買車 所以不評論
外型是我喜歡的
但是樓主在提出問題點的同時
也可以提出解決點讓大家參考
後視鏡我會看,而且用的蠻頻繁的
樓上的有提到加裝長型後視鏡或許可以解決
不過是不是真的就可以解決還是要親自試了才知道
最少有提出解決問題點~~~
我支持國產車,但是價格我還是覺得有點貴

最後~~我沒買,所以性能外觀不做評論
Baby-PaPa wrote:
今天看到這篇的回應也真的讓我大開眼界了,
中央後視鏡居然有人認為不是很重要,
只有倒車時才需要......
中央後視鏡可以完整拼湊出車後狀況,
在開車變換車道時是必須檢視參考的,
不是只看左右後照鏡(這有沒有可能是越來越多三寶的原因之一呢),
連我不太在01留言的,
都感覺是不是護衛隊出動了,
天啊......

那路上幾十萬輛有貨斗的貨車不就都讓你大開眼界了???
自己沒辦法不代表每個人都跟你一樣
貨車的肇事率有比較高嗎?
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