ccicjason wrote:晝行燈規範-https...(恕刪) 我看過副廠日行燈色溫都是白偏藍,而且會跟方向燈連動,這就不符合國內法規而且開大燈時不會像原廠的一樣降低亮度,我不希望裝了日行燈在晚上傷害別人的眼睛
問題二、 如果是選配,台灣的選配,基本上就是 oes ,這和1a2b的原廠選配不一樣零件基本上分 oe / am ,但這中間有一種 oes ,好像是原廠件 oe,實際是am+ ,車輛出廠後,由經銷商加裝(業務加菜用)真的 oe件,一般都會有十年以上的供應至於副廠的燈, 沒有人管,對沒有政府在管,所以台灣的都是『隨便做』外銷件除外, 美國的主流都是要過capa ,需要檢驗的,所以這燈如果是要全球性的廠商就會做的比較好,至少要能過 capa,不然美國怎麼賣,至於台灣特有腫,基本上外觀像、會亮、就這樣~~政府無能大概就這樣,這個不敢改,那個不敢碰,結果一堆舊車一堆爛燈、打鳥燈、夕陽燈
ccicjason wrote:車用LED燈條, ...一般有電子基本常識的人就可以修理了...(恕刪) 同意,日行燈拆下來,把電路板上的零件巡一遍,可疑的全部換掉,應該也沒幾個零件,一顆LED工作電壓3-5V,串聯的某個LED燈燒毀可能會讓整串燈條不亮,LED要定電流控制(大燈開啟切換亮度),也有可能壞這個部分,但元件替代品很容易找。如自己無法DIY,找有電子背景的朋友幫忙。請吃一頓應該夠了。
https://mama75.mymy.tw/item-show.html?&id=720319去問問看看吧!日行燈你自己現在車上去看看有商檢局BSMI嗎?日行燈LED火燒車?那改大燈的可能車會爆炸您對電子可能真的知道有限
pip334 wrote:那一間車廠都一樣,原廠技師沒比外廠的厲害 車是原廠生產還是外廠生產?如外廠真的比較厲害,保固內也不用回原廠了,反正壞了原廠也不會修?樓主敢批評台灣保時捷很勇敢喔,不知道這的粉絲專門檢討車主?