自我安慰取暖罷了~
經濟力夠，誰不想上豪華牌品牌~
會考慮國產車最終還是預算考量~
豪華品牌跟一般品牌其實沒什麼好比的~
國產平價車跟豪華進口車一起比cp值更是瞎~
就跟拿路邊攤包包一直跟別人說比LV包包cp值好太多一樣~
瞎到爆~
無形的尊榮感差那麼多~
預算有限，花太多很吃力，就娜智捷~
經濟能力不錯，上豪華品牌車不會覺得太痛苦，當然就Lexus~
很現實~ 但買車一切都是錢的問題~
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vvssinn wrote:
NX 152萬起，U5...(恕刪)
James579910 wrote:
我也想知道PO文說U5...(恕刪)
大大再亂講什麼，有開過納牌嗎，納可是媲美RR，強過保時捷
以GT220舉例，他搭載由雷諾修改進化後的高級拖曳臂底盤
一一實現 氣壓懸吊 雙A臂 4輪轉向 的各項優點
在任何極端的路況裡，底盤跟輪胎像磁鐵般吸住地面，舒適性又如阿拉丁的魔毯一樣
像那個前陣子，為了保時捷4D底盤去撞店家的立領哥，在專業行家看來簡直是黑人問號
納牌底盤絕對比保時捷的4D底盤好，多媒體螢幕又比保時捷的大
而且日本豐田 德國戴勒姆 法國雷諾 義大利飛雅特 美國通用都做不到 納牌做到了
將整台車，造的就像造高鐵一樣不簡單，使用各家廠商的高級技術，超越八國聯軍
所以整輛車有很多廠商的Logo很正常，絕非網軍說的拼裝車
不忘納牌品牌核心 Lux奢華 與 智慧gen
現在講求吃素，環保就地球，還有動物要人道主義
納牌高級車就算使用大面積的皮質去做車內的鋪成，也不會像保時捷為了高級感而去殺牛
大家要想想，保時捷一張皮椅，至少要死一頭牛，其他內飾加起來簡直是動物亂葬崗
納牌高級車，反而改用了綠色不殺生的PU皮椅
你要知道塑膠的耐用度高，可以幾世紀都無法分解
而且其他內飾為了不要有動物亂葬崗的感覺，改用兼顧耐久的硬塑料取代
新調教的渦輪引擎油耗 低於 早期1.8NA 的水準
還有號稱賽車級的引擎，馬力有 早期5.0NA 的實力
所以我覺得樓主說的是實話，Luxury與Genius兩個單字納牌都做到了
不要有品牌跟價格迷思，納牌很佛心
.............最後以上跟魔毯一樣，沒人坐過看看就好，做夢有夢到就不錯了.........
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Dr.Corgi wrote: 反過來想
NX最低等的車，值U5三倍價嗎？
我一點都不覺得.....
NX200除了mark稍微好一點以外，其實滿兩光的，很多配備都拿掉了
而且車室真的小，油耗也不優
我兩年前本來是看NX, 看五分鐘就改買RX
如果老婆駕駛技術普通，那更不要考慮Lexus, 一根保桿價格是國產車(不限定luxgen)的三四倍價
一片門板烤漆一萬多，也是國產兩到三倍價
如果車子要開五年，那過保後萬一車壞了，lexus零件也貴很多，而1/3價的國產車，就算車全壞了，還可以再買一台
不過，平常保養，lexus倒是跟國產車差不多，稍微貴一些些而已
如果只是代步，沒有一定要買豪華品牌國產車倒是還不錯的選擇
沒有人說代步國產車不好
但國產車還有很多選擇
但如果想要買進口車的品質
國產車的保養費用
就去買Toyota的RAV4吧
任何地方都會贏U5
如果要說經濟考量更不應該買U5
因為納智傑沒有殺價空間
而且要賣掉時二手價低到你會想哭
根本就不會划算！除非你對這品牌有特別的喜好或是這品牌的寫手，不然這車根本是不划算的
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