gprs19 wrote:這麼簡單的道理為何...(恕刪)
s3/u5的引擎可能的成因與原廠可能的想法我在u5檸檬車事件討論串裡面有完整的說過了，直接看吧!我懶的搬過來也懶的貼圖上來了!
至於原廠的到底怎麼想的，看完我之前的發言其它的就是你的自由心證了!
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bus.mister wrote:
積碳成因還有更可怕方式，是引擎沒在運轉時，生成的....燃燒不完全，這個還算小條?
什汽油燒燒不乾淨生積碳，那個噴煙的DO不就更慘，但是它有嚴重的積碳嗎？燒杯裝汽油燒燒看，燒杯內有引擎那種積碳嗎？在想想運轉中產生的積碳，怎可能卡在動力衝擊面?這裡有積碳，很明顯>>>它是引擎沒運轉時產生的!
所以，個人覺得引擎精工才是方法。...(恕刪)
引擎沒運轉時沒點火，汽油是液態的，你要積什麼的碳？
一桶油約50公升,開車5千公里含吹冷氣,每公升平均10公里約耗掉5桶油，
你把燒杯裝500公升汽油燒看看，燒杯內外有沒有引擎那種積碳？
還是你燒杯只裝200cc? 0.2公升?
這只是國中的基本物理(自然科學)吧?
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