MITGOOD wrote:
黑納部隊會不會就是...(恕刪)
踢爆台鐵 700 億採購案 3 大疑雲
http://finance.technews.tw/2018/07/07/taiwan-railway-procurement-case-3-big-doubts/
台鐵公司暌違多年，今年將先後開出近 10 年來金額最高、逾 700 億元的購車標案，引發全球各大車廠關注。首波 520 輛通勤電聯車，由韓商Hyundai Rotem（現代樂鐵）以接近底標的 253 億餘元得標，卻引發外界高度質疑。
接下來，還有 600 輛城際客車（新新自強號）採購標案，總金額更將超過 440 億元，各方人馬更是爭相角力，希望能吃下這個市場大餅。
行政院的「前瞻基礎建設計畫」將軌道運輸列為重點項目，蔡英文總統也宣示支持「國車國造」計畫。而台鐵從 2009 年向台灣車輛公司（台車）購進 EMU800 電聯車之後，就沒有大筆採購過車輛，這次在台鐵局向交通部提報的「整體購置及汰渙車輛計畫」中明確指出，將延續 EMU800 型電聯車的採購模式，扶植國內軌道產業蓬勃發展，以達「國貨國用」為首要目標，並訂出 2020 年國產化比率達 67%，2024 年達 80% 的目標。
近 10 年來沒有採購新車的台鐵，今年推出的 520 輛通勤電聯車、600 輛城際客車採購案，合計金額近 700 億元台幣；但第一波 520 輛卻是由韓商 Rotem 得標，使蔡政府繼「國艦國造」計畫因慶富案受創後，「國車國造」口號也被懷疑淪為空談。
