其實只要LUXGEN請假裝的車主送一台s3去給鐵皮屋修正,然會回來拆看引擎就知道鐵皮屋有沒有對引擎削東削西的就好了,如果有就可以合理的提出是否有危害性就好了,沒有的話就可以學鐵皮屋修改的方式幫車主免費修好。
kweas2005 wrote:其實只要LUXGEN請假裝的車主送一台s3去給鐵皮屋修正,然會回來拆看引擎就知道鐵皮屋有沒有對引擎削東削西的就好了,如果有就可以合理的提出是否有危害性就好了,沒有的話就可以學鐵皮屋修改的方式幫車主免費修好。 不是有另一篇說第一台XPOR2修正好的就送去三義廠研究了三天嗎而且後來還說行車記錄器開著,搞得我超想看這個記錄器影片的與其在這邊吵來吵去大家也都不知道什麼是真的乾脆一點影片PO出來看看,就知道是不是真的這麼神
rock02 wrote:發文者說這影片是xpro2和原廠談的籌碼,但人家原廠跟本沒要和xpro2談,也一直不拿影片出來,發文者就神隱了 所以說搞得我很想看看這影片要打臉就一次打腫要放煙霧彈就不要這樣玩免得被抓包更慘不是?真有影片就放出來吧放出來了籌碼自然就出來了不放誰鳥你啊
孤獨求勝 wrote:影片公布可能就沒錢...(恕刪) 我相信他們是有影片的,我也相信XRPO的客戶們,對於處理結果都很滿意。但,好奇的點在於,正常來講,不要說IPHONE最新款的手機,就算只是買了一隻萬把塊的ASUS手機,都能看到一堆重複再重複的開箱文、測試文、拍照分享文、跑分文.......為什麼將近兩百位車友,花了比買手機還要多十幾倍的錢,到可以讓他們從此過著幸福快樂的日子的改裝廠把一台"爛車"改成了超級省油、超級好開的車之後,沒有任何人上來分享修正的過程照片,甚至連文字描寫一下XPRO他們的精湛手藝動了哪些元件、修了那些問題,通通都妹有。我只能看到修正前的慘況分享、然後修正後的喜悅分享。合理的猜想是,當然,沒人有那麼多閒功夫、也沒義務花時間打字給我看種種令人讚嘆的過程。但是,為何有那麼多車主在修正後有時間受訪、拍影片、寫臉書心得、與眾質疑者筆戰戰得天昏地暗?所以我的猜想如下:一、花錢的車友從未得知過程,一切過程都在車主看不到的時候處理。二、知道過程,但是與XPRO簽署協議,只要日後洩露任何過程,將被追償極高的洩密費,所以即使知道過程也沒人敢上來炫耀。三、不知道過程,但是與XPRO簽屬協議,只要處理完成後願意拍攝或提供心得公布在社群網站上,可以用超優惠價格獲得服務。四、實際上並沒有如同文宣講述的那麼多台已處理或待處理的車友,因為人數少,而且大家都是好朋友,所以可以很緊密的掌控各種訊息以防止外流。上述當然只是猜想而已,如果有冒犯之處,還請見諒。
Bob Chen wrote:所以我的猜想如下:一、花錢的車友從未得知過程,一切過程都在車主看不到的時候處理。二、知道過程,但是與XPRO簽署協議,只要日後洩露任何過程,將被追償極高的洩密費,所以即使知道過程也沒人敢上來炫耀。三、不知道過程,但是與XPRO簽屬協議,只要處理完成後願意拍攝或提供心得公布在社群網站上,可以用超優惠價格獲得服務。四、實際上並沒有如同文宣講述的那麼多台已處理或待處理的車友,因為人數少,而且大家都是好朋友,所以可以很緊密的掌控各種訊息以防止外流。上述當然只是猜想而已,如果有冒犯之處,還請見諒。 這篇講得太好了!如果真的是削缸頭,那就是非法改車了
台灣發大財 wrote:這篇講得太好了!如果...(恕刪) 你真的很擔心自己的前途對吧URX是告別作,加上母公司不再投資大筆金額給娜娜想必你的行銷預算所剩無幾了只能到01來刷刷存在感趁還沒收攤,先提早規劃自己的未來不然等到收攤之後,你的履歷會很不好看喔