LOGO換成意象非文字呈現會好很多!不要只執著在大大的L字上!車子的外型,我是覺得目前流行的轎車,大多是把車尾下壓居多,就只有納廠整個車型給人一個頭重尾輕的感覺...這種設計只適合用在休旅車上~然後車燈改一下,老是方方正正的沒什麼造型感...以上大概是我的看法?
RentHA wrote:外觀設計 日系最成功的是Toyota, 真的別想太多 TOYOTA 連神主牌牛魔王都設計成那樣最新的COROLLA 設計感頂多跟舊款的馬三五門打平高檔的LEXUS也是褒貶參半 如何有成功之說TOYOTA的強項真的不在設計感與質感完全是利益導向costdown的專業車廠
ericlee_2001 wrote:S5有什麼好宣傳的?...(恕刪) 真的 S5未上市就已經被猜到了 應該就跟U6一樣 那跟改版前一樣 自己S5被U6打死 沒做個區隔 S5如果沒有比U6更驚艷 那大概也是20:1左右的銷售量吧嘉緯哥的試駕有講到一些缺點 例如換檔撥片 懸吊高度 沒有ACC跟AEB這些應該還要再修正 不然...
boyssea wrote:日產電車都要進來了,這間要不要直接賣電車算了 那片葉子,聽說要150萬上下。價格+充電問題,這車也不樂觀。充電不方便,電動車再便宜都賣不出去。台灣的電車還境還不行,政策根本都沒在動。只會害死先期投入電車發展的公司。看看一堆人看不起的大陸,現在已經有19萬個充電站。估計到2020年底,投入6000億台幣,要擴充到480萬個充電站。而我們的政府,去把這些錢拿去台灣海峽裝封險性高的電風扇。
BIGHANCE wrote:真的別想太多 TOYOTA 連神主牌牛魔王都設計成那樣最新的COROLLA 設計感頂多跟舊款的馬三五門打平..(恕刪) 我已說過,Toyota車系的外觀和空間,有抓到平衡點 ,若不是Altis滿街都是,已被看到爛,從外觀上也優於不少品牌。Mazda只是外觀偏向賣給年輕點的個人,車很帥,跑不怎麼快,且空間小。空間小!空間小!空間小!Toyota CH-R 就比Mazda帥多了!