hcpine76 wrote:我的S3於2016年6月9日交車<<<第一台Luxgen S3開箱文>>>2019年6月28日上午9點12分於南州溪洲代天府前達到里程數160000公里。............... (1)(上)有圖有真相~~~~~~~~~~(2)hcpine76兄:時光冉冉,經過了一年多,請問你的S3跑了21萬公里沒,有沒有像底下這輛21萬里程數車,需要花MT$ 九萬四元,大修煞車系統?
chernann wrote:(1)(上)有圖有真(恕刪) 至少豐田有料,有得修老是要貼豐田開21萬公里車的維修單來說嘴?還沒有前因後果...是東西壞了?還是車主要求更換?怎麼不敢貼版上另一篇文 ??納智捷車主有錢還叫不到料...只能在路邊哭 ??納智捷里程 "僅5萬公里 "的車東修西爛,問題一堆買LUXGEN的車不能開,故障無法修,料件到貨日期無法掌握,(就是擺爛欠料....車主無法用車)最後還開始檢討受害人(車主)了誰叫你買納智傑 ?誰叫你不趕快脫手 ?誰叫你到01論壇反映 ?破壞版面祥和 !!不去建議納智捷整頓改善寧願把時間精力去抹黑別廠牌 ??果然是"雙重標準"的代表性做法。
噓~~ wrote:至少豐田有料,有得修 不是吧是納智捷出狀況還會召回八年保固豐田的煞車有瑕疵,直接擺爛沒有召回耶「高嘉瑜說,陳情人很多,有車主甚至在高速公路上因煞車失靈出車禍,據她了解,TOYOTA有些是私下處理,簽保密條款,有些根本完全不處理;今天也有一名陳情人要出席,但因車禍住院中無法到場,但陳情案真的非常多。高嘉瑜稱,日本TOYOTA2018年2月針對旗下油電混和車款與氫燃料動力車款發布訊息,指該車型搭載的電子煞車系統有瑕疵,請車主回廠檢修改正,但台灣總代理和泰汽車卻毫無處置,不僅不肯承認是零件瑕疵,更要求車主自費近10萬元維修,車主們求助無門,只好陳情,盼交通部、和泰汽車能正視問題。」T粉納黑關心自己不開的納智捷自己開的toyota有煞車問題卻毫不在意這要說不是網軍,有可能嗎???https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200921001975-263301?chdtv
台灣發大財 wrote:不是吧是納智捷出狀況(恕刪) 感覺這廠牌,很多吹嘘業代文的智商 和 道德指數 都有很大問題不是搞双重標準,選擇性裝盲,或是不敢面對重點回覆,東扯西扯再不然就是把垃圾桶的東西一直重覆貼牆上自爽怎麼不敢針對納智捷車主的問題討論 ??***********************************************************納智捷里程 "僅5萬公里 "的車東修西爛,問題一堆買LUXGEN的車不能開,故障無法修,料件到貨日期無法掌握,(就是擺爛欠料....車主無法用車)
噓~~ wrote:怎麼不敢針對納智捷車主的問題討論 ??***********************************************************納智捷里程 "僅5萬公里 "的車東修西爛,問題一堆買LUXGEN的車不能開,故障無法修,料件到貨日期無法掌握,(就是擺爛欠料....車主無法用車) 沒有不敢啊但是T粉納黑,只敢討論自己不開的納智捷TOYOTA煞車瑕疪不處理,屁都不敢放一聲這除了網軍,有別的解釋嗎?