花青銅 wrote:
為何又在吹呢？
今天你說的都很對。。。就算不偷料好了。。
那麼車輛零件固存率還有良率是否有提升呢？
一碼歸一碼
今天講的是安全性
你要戰妥善率可以再開一個標題
我也從來沒有否認神A的妥善率佳，只是板金偷料不安全。
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台灣發大財 wrote:
沒關係啊，那1%重視安全，愛護家人的車主
就買納智捷
神A賣得好，神A是鋁罐車
這兩件事從來就不衝突啊。
安全性是靠科學實驗證明的, 不能靠看圖說故事跟自己的猜測
請勿把家人生命寄託在看圖說故事
也不要再用考試, 模擬考來比喻撞擊測試實驗
如果要這樣比喻的話LUXGEN也沒有考得多好
LUXGEN其他車款目前都沒有看到有整套撞擊測試成績公布
C-NCAP撞擊測試 Altis, Yaris竟然完勝U6
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22october wrote:
安全性是靠科學實驗證明的, 不能靠看圖說故事跟自己的猜測
請勿把家人生命寄託在看圖說故事
Altis每次車禍都鋁罐
他牌業務就出來說「不能看圖說故事」
是有這麼心虛嗎
撞測是模擬實際情況
實際情況就是神A鋁罐車
這已經是台灣所有消費者的共識
也不要再用考試, 模擬考來比喻撞擊測試實驗
如果要這樣比喻的話LUXGEN也沒有考得多好
LUXGEN其他車款目前都沒有看到有整套撞擊測試成績公布
C-NCAP撞擊測試 Altis, Yaris竟然完勝U6
納智捷是撞輸大陸的卡羅拉
但這跟台灣的Altis有什麼關係?
有一些無恥的他牌業務
說大陸的卡羅拉撞測五顆星，所以台灣的Altis也是五顆星
這真的是無恥到了極點
能夠從五顆星偷料到鋁罐車
證明了國瑞這間車廠，不在乎車主的生命安全。
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