去年12月就掛牌了37輛urx都是7人座
這些車主都是低調的人吧
去年的車應該是試乘用
快交車了???
哭哭了,行銷公司員工該準備釋放urx產能不足的訊息了。
gbs5543 wrote:
其實納酸 納粉都同一個人
這樣才能製造話題


其實納酸 納粉都同一

就算你是第一次發言,先扣你一頂行銷公司的大帽子先.....
因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
BJ老獅 wrote:
話說1月也快過一半了,都沒看到開箱文?

FB 找就有了 !
最近因為在看s5gt 所以有問到urx
的確是可以私下改七人座
我有問到這樣不是不安全
但據業務的說法是~
安裝的其實是跟正規的一模一樣
不過我不打算求證,也沒有深入追問
所以想知道的朋友也別問我
我不想害人家
但有興趣的朋友可以再去多問問業務
個人覺得如果金額負擔的起
最好還是照正規走
比較不會有爭議就是
csj125230 wrote:
最近因為在看s5gt...(恕刪)


爭議可多著

如果今天滿載7人 結果你是5人認證
那後方追撞 雖然權責 然後全車7人都有傷害
那到底是你超載還是對方賠償7人?
這點恐怕要被對方的保險公司拿來凹了

再來自身的乘客險 肯定不會賠多出來的那兩人
然後自己還要承擔超載的違規

其實若真有需求 不要硬省那10來萬
出一次事故 恐怕都不是10來萬能解決的
而且自己還會惹上後續驗車的問題
這真的是花錢消災了
只能可惜台灣有客貨這種奇怪的認證
買這車除了丟臉外 還要常修修車

跟姓韓的一個樣~ 靠嘴吹就有銷量~!?????




愛臺灣94狂 wrote:
快交車了???哭哭了(恕刪)

行銷公司不會說這種不可能的事?
應該都是納酸放消息
一邊反串吹捧 一邊說車廠吹捧
一人飾多腳
加改第三排椅子 業務都會說明利弊 畢竟五人與七人價差不小 入門款80 加2個椅子只要2.5-3萬 很有吸引力
新車又5年免驗 但保險問題真的自負了
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!