不看售價也沒關係,看看台數,才幾年車,這麼多GT要賣,是車主都要出國進修?不都是放棄了嗎?所以這品牌會銷售差不是沒道理的,檯面上網軍優化減低異已聲音,檯面下可是風起雲湧,每個賣車的都是反指標,吹捧的人都不買,顯而易見
車商都嘛圖文不符合.............沒看過二手車嗎?.............我之前看二手車網跑到台中去看....當初筆記的三家 他奶奶的...網路寫 照片上的寫25萬...他奶奶的 到那邊都是 都說那台沒了有剩 48 56萬 的..... 他奶奶的.....三家都是 騙子...網路都貼最便宜.....現場沒一台便宜之後我就不信二手車商了......
maxwu123 wrote:這跟說哪有什麼關係?...(恕刪) 關係可大了,誰說沒關係,買到生鏽的不用花錢,台灣豐田鈑金薄不安全也不用花錢啊,但是納牌車況出問題都要一直花錢呀,所以才會說二手賣不出去沒有人要,價格自然就低,只要可能會花到錢的那關係就大了。
MichellWang wrote:哇~我2010年買的U7, 已經開了20萬公里假設這10年間, 每年都攤提10萬, 現在開的U7就是0成本^++^, 又爽爽開... 無價!!還有下周的油價, 也即將再創歷史新低,表示我開免錢的車又低油價.... 真的是爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽爽 你的GLB呢?你的TESLA呢?