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https://www.lian-car.com/articles/read/26431.html
引述媒體平台TechNews對此新聞的描述：「人們買汽車就是希望能夠享受開汽車帶來的感覺，而不是只是為了要有一台車而買，他們寧願買不起，也不願意買一台擺明就像是給買不起的人所收購的汽車」
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買車也是買一種自我良好的感覺
gogoro姑且不管東西好不好 實不實用
價格拉上去 行銷花點錢
還是培養出很多粉絲
如果今天gogoro因為銷量不佳 去推出一款最便宜的電動車
那離關門也不遠了
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所以寫那個第一台70萬以下SUV,看看就好
其實陸續有寫過就參照Dacia的市場區隔,跟國際大廠合作,引進動力,切進入門市場殺出一條血路。
或是引進大廠成熟的引擎
例如 飛雅特 1.3jtd ,這顆飛雅特體系已經停止使用,但過去15年很多車用過,主要是opel/fiat體系用這顆
沒什麼大問題,省油,簡單
Peugeot 301那顆 N7系列引擎,這顆也用了20年,當然後續有更改過缸頭形式,但是本體非常耐用,省油且好拉轉
伊朗現在就是繼續沿用這一顆引擎
既然要用別人的引擎,就用比較泛用,比較穩定,省油的引擎,總是比現在用的東風系列引擎好。
不要再拿別人引擎改參數,人家總是會認出來的。
