honwoak wrote:X的 ,害我緊張了一下打去問業代沒這事情不會停產不然作了那麼多功課白花時間建議網友發文轉文還是查證比較好可惜網路上沒NCC 業代講的話能聽,路邊的🐶💩都能吃了。納牌那種笑死人的銷售量,業代能幹多久天曉得,說不定下個星期就找不到人了。話說,URX連大陸六期和歐盟的排放都過不了,竟然神奇通過了台灣六期標準。🤪🤪
天上看很久的雲 wrote:你說說看…預測看看啊! 納智捷如果沒有變故,目前現行的款式,賣到2022年就賣不下去了。不管幾人座都一樣,除非出電動或是油電車款,這是法規問題。目前納智捷有要出油電車的消息?沒有。目前納智捷有要出純電車的消息?有,但都不是市售車輛。納智捷純電車里程數實測都只有不到150km的續航力。鴻華會不會提供電動車技術給納智捷?有機會,前提是納智捷撐得到那時候。說好的MBU上市,有著超強動力的300匹引擎呢?除非他能過得了2022年的這一關,不然都只是「歹丸發財」、「惡距離」的幻想。如同「未來戰士」一般,終結辛苦成長的納智捷。
對岸吶倒閉前,裕隆發新聞稿宣稱只是轉型Tobe收攤前,也是如此阿~honwoak wrote:X的 ,害我緊張了一下打去問業代沒這事情不會停產不然作了那麼多功課白花時間建議網友發文轉文還是查證比較好可惜網路上沒NCC