tomliu36 wrote:所以批評的各位,在工(恕刪) 所以你出包會跟老闆凹說我只是沒把東西給你,不是我沒做嗎?還是說你出包會先把責任推給別人說,是它們小題大作?我自己是這樣啦,被抓包就道歉認了,在這邊跟人凹很好笑。還有,我離納酸還有一段很長的距離,我只是看到你這言論很有趣才回而已,別隨便扣帽子嘿
pcian wrote:若納牌企業文化是這樣(恕刪) 有看到納智傑公司的人出來硬凹說他們網頁連結沒放好這件事他們沒錯??應該沒有吧!你們要腦補說樓主是納智傑公司的人,這我也沒辦法。希望各位未來在工作崗位上都不要出錯,為台灣的未來加油打拼。KILIOSAIRI wrote:什麼樣的品牌就有什麼(恕刪) 這個危機處理我也覺得很爛,用了這顆引擎確實是有錯,但回答說不熟悉台灣路況是在搞甚麼東西。擺明了挖洞給自己跳不打緊,還自己挖得更深要把自己埋起來。至於你說甚麼支持者之類的屁話,那麼在台灣賣的其他汽車品牌,老是用舊引擎跟落後國外好幾年的規格在推新車,又或是號稱進口但又閹割了一堆配備在賣,又是甚麼樣的支持者呢??你們幾位不去監督賣前幾名的品牌,一天到晚都待在納版,不知道又算是甚麼樣的支持者。
tomliu36 wrote:那麼在台灣賣的其他汽車品牌,老是用舊引擎跟落後國外好幾年的規格在推新車,又或是號稱進口但又閹割了一堆配備在賣,又是甚麼樣的支持者呢?? 你是指這間公司嗎?1986年的車,加兩顆氣囊就繼續賣2020-1986=34落後國外不是好幾年,是34年不知道市場上有沒有哪家是賣34年不改款的?日本都不知道改款到哪去了
schwallbe wrote:你是指這間公司嗎?1986...(恕刪) 你貼的照片裡不就給你答案了,日本三菱早已停產,其他地區仍在生產。日本母廠早已停產,臺灣要怎麼更新?我說的是像T牌最近開始賣的CC車,怎麼引擎就是跟國外不一樣的這種情形好嘛!故意不提這類常見的情況,又是那一種支持者呢?
tomliu36 wrote:日本三菱早已停產,其他地區仍在生產。日本母廠早已停產,臺灣要怎麼更新? 台灣可以更新到第五代阿拿35年前的東西來混這是怎麼回事?看來拿舊貨,次貨來混裕隆說第二,誰敢說第一?