租到了-URX 深渡試假體驗,以及給 LUXGEN 公司的建議

acer wrote:
我是有品牌迷思的,30歲以前買車,我會覺得品牌、口碑占比 90%。
但是,現在將近 50 歲,會有一些些不同的想法,現在會想要去深入了解,清楚了再做決定。
會有這個轉變,是因為我的資質不好,多走了一些冤枉路-品牌,說到底,就像是富爸爸。

像是 Rav4, kuga, kicks,cx5 都是好的品牌加持,就像是有富爸爸、天公仔囝就有優勢。

不過,車子是自己的,買來自己開,就不能光只是品牌與口碑,要自己實際去了解、認識一台車。
就剛剛好,這個廠牌提供可以先租來體驗的活動,在實際購車之前,帶家人親自跑一趟旅程,這當然是加分。
再來就是,自己現在的背景,看到 LUXGEN 被外面批評成這樣,還是有在努力、還是很爭氣,而且 LUXGEN 的車友社團都很友善、團結,這倒是有一點點打中,像我自己這樣一位中年小生意人的內心世界囉。

品牌是經營累積的成果,例如雙B的形象,可惜被納納用嘴巴超越了。
期待你開箱文。
Allison Wu wrote:
品牌是經營累積的成果...(恕刪)

期待您的開箱文+1
能買台台灣車在台灣的路上奔馳,真是太爽了!P.S 千萬不要聽親朋好友的良心建議!他們都是在嫉妒
Allison Wu wrote:
品牌是經營累積的成果,例如雙B的形象,可惜被納超越了。


雙B的形象,如何被納超越了?
努力的廠商
acer wrote:
話說在前頭,其實,一...(恕刪)
acer wrote:
再來就是,自己現在的背景,看到 LUXGEN 被外面批評成這樣,還是有在努力、還是很爭氣,而且 LUXGEN 的車友社團都很友善、團結,這倒是有一點點打中,像我自己這樣一位中年小生意人的內心世界囉。


我也是中年小生意人
幾年前也是覺得納牌的車應該不錯
買了以後才是惡夢的開始
三年就認賠售出了

納牌的車從一個月幾千台
賣到現在一個月三百台
不是沒有原因的
小生意人的錢不好賺
不要拿自己辛苦賺來的錢開玩笑
edc218 wrote:
我也是中年小生意人
幾年前也是覺得納牌的車應該不錯
買了以後才是惡夢的開始
三年就認賠售出了

納牌的車從一個月幾千台
賣到現在一個月三百台
不是沒有原因的
小生意人的錢不好賺
不要拿自己辛苦賺來的錢開玩笑


請問現在換了哪一台呢,用起來如何?

中年小生意人賺錢真的很辛苦。
acer wrote:
請問現在換了哪一台呢(恕刪)


目前是四代森林人
品質感覺也沒有雙田好
但至少他所有車種都是Euro NCAP測試過的
不是自己說自己安全
edc218 wrote:
目前是四代森林人
品質感覺也沒有雙田好

品質感覺也沒有雙田好? 能不能具體點 森林人應該沒比雙田差吧?
edc218 wrote:
目前是四代森林人品質(恕刪)


謝謝,但是森林人的預算偏高。

至於雙田,我自己就是雙田之一的車主,日本進口車,有顧過路,行駛到一半,突然動力全部消失、儀表板什麼都沒有,事前沒有任何徵狀。

還好是發生在市區,如果是在高速公路上,肯定是沒命了。

之後拖回原廠,有找到問題,換了零件,付了錢,客服事後滿意度調查,這一切都是這麼熟悉的 SOP。

然後呢?然後就沒了,原廠沒有任何事後關懷,問題反映上去,然後就沒了,就沒了。

而這車子從來都是在原廠保養,所以品牌喔,不能盡信。

現在開這台老田上路,都是拿命在賭,這不光是人品問題而已了。

我現在的確是很受到 URX 的吸引,空間大、價格優,很可能會就這麼試了就決定了。

因此,以你的 LEXGEN 持有經驗,LEXGEN 有什麼致命的安全性問題,並且是那種有保養、維護,也無法事前預防的?
acer wrote:
你的 LEXGEN 持有經驗有這麼慘嗎?


兩年半的新車跟您上面寫的一樣呀
完全沒徵兆失去動力
後來我朋友也遇到一樣的狀況
他也把車賣了換成Odyssey

PS.歡迎護衛隊快來砲我,這樣我才有動力po整個經歷
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