RentHA wrote:
最近RAV4漏水，這串從2021-01-29 到2/6都還只在第一頁，這也叫酸？(恕刪)
你可以看這一篇
高壓水柱5分鐘，CC漏水
檸檬車條款6種重大瑕疵中，「於行駛時，突然起火燃燒」只要發生就滿足換新條件，其餘「排檔或行駛時發生暴衝」、「煞車失靈」、「突然熄火」、「引擎溫度升高到極限」、「其他有危害生命或身體健康安全之虞之重大瑕疵」等5項，經維修超過2次以上，及滿足換新或解約條件跟漏水是兩件事當然沒有人會鳥啊
發文的人是狀況外，你怎不去配合發文者蓋樓
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MacJK wrote:
每一篇TOYOTA的文章內容都有一堆人在酸漏水，
開車穿雨衣，買的人無腦、勇士等，一篇文章留酸言超過一半。
因為你只在乎納智捷，所以其他的酸言酸語都和你沒有關係，所以你不在乎或是沒有看到也是正常的，不怪你。
納牌的粉絲U6兄也發了不少酸Toyota的留言，
真的千錯萬錯都是別人的錯。
其實重點在於Toyota只有鋁罐車、漏水車和開船等議題，因為問題少，所以沒有影響到他的銷售量。
反觀納智捷的問題多了一點，而護衛隊的言論更是難以苟同，因此引起更多人的批評，
所以我不斷告誡，納粉才是造成納牌今天所有問題的重要推手，
少發表一些誇大歌功頌德的文章，就可以減少別人的酸言酸語。
豐田的特色就是沒有特色，賣的好就是符合一般人對車的需求---代步。
納牌得到的酸言酸雨跟豐田比較起來只是九牛一毛。
納牌無論哪個面向，根本沒資格跟豐田比，只要被酸就先提豐田來比較。
消費者如棄豐田會來買納嗎?應該是微乎其微，白費力氣了。
在台灣豐田市佔超過1/3，絕非好現象，非消費者之福。
至於納智捷的未來，99%不樂觀，但納版是歡樂的泉源，希望他繼續撐下去。
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