笠子 wrote:
您是車主實際碰到的狀況喔~?
我路人 您覺得不信可以pass過...反正我剛剛說的事情 每天都發生在我的工作周圍
這些狀況我2020年就說了...只是會信的就信 不信的就不信 反正 也不會感謝我 何必呢 ~
您說是吧!!
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Louis V wrote:
本來有在想要入手URX7...(恕刪)
L大 您好
我是去年8月購買
「納黑們」所說的上個世代…
的U6GT環景版的車主
之前購車時本來是要買URX
但因為機械停車位太矮…
所以換買U6GT環景版
目前已經開了13000多公里
👉可以參考我的U6GT評價~
真的建議自己帶家人去試駕看看
也希望您會找到適合自己的好車囉～
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比較不常見的部品、或價格較高的部品，保養廠大多是要用到才跟經銷庫調料。
甚至有些特殊部品，經銷商的庫存也不一定有，可能需要時才向福特六和調料。
所以，各廠牌都可能遇到缺料的情形，只是缺料是保養廠缺料？經銷商缺料？還是源頭就已經缺料？
至於各廠牌保養廠會利用保養時增加一堆有的沒的，有的保養廠(更精確的應該是技師或接待)較有良心，開的非必須項目比較少、或者將非必須項目分開(5000km開一種、10000km保養開另一種)；有的保養廠只要車主刪過一次就會"記起來"，下次就不開非必須項目，有的保養廠會次次挑戰車主的記憶力與財力。
這就要車主自己花點時間"學習"一下其中的奧妙了。
alex6751 wrote:
沒有感受過到缺料問題，樓主若想購車，建議去問原廠
我是車主，我沒有遇到缺料困擾，也沒有保養廠的困擾
至於保養費用貴，依我個人多年用車經驗，國內各原廠作法都差不多
不管是T牌、F牌、N牌、H牌、M牌....等，每次保養都會有添加劑、清潔劑、美容...等
若您是不懂車的人，都照單全收，當然費用高，非必要的都可刪單
若您不懂車，建議花時間做功課，保養上可以省很多錢
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Taiwan Nice wrote:
其他二線品牌都可能會缺料。
比較不常見的部品、或價格較高的部品，保養廠大多是要用到才跟經銷庫調料。
甚至有些特殊部品，經銷商的庫存也不一定有，可能需要時才向福特六和調料。
所以，各廠牌都可能遇到缺料的情形，只是缺料是保養廠缺料？經銷商缺料？還是源頭就已經缺料？
簡單來說 一二線品牌都有專門的店家會庫存零件來源是 原廠 跟自行國外訂購(貿易商水貨)
原廠經銷商沒貨或是停產的時候會找外面配合的店家找 (別說不可能)
我記得北部有個八掛 不過說完又可以開一篇文章了....
缺料在所難免 缺到最後還是沒到 車主的忍耐極限是?? 三個月?? 我相信車主對該品牌的評價都是硬傷...
台灣原廠調的到的都不叫做缺料 我會說是調撥3~5天都算小事...真的缺料的那種是 國內原廠都沒的情況...
然後 新車純保養還沒進維修期的別說缺料無感 先去問 第一批的車主吧...
我都不好意思說 $1420的副水箱 原廠缺超久 但是外面卻賣翻的八卦了.......
