納智捷 LUXGEN S3 小面積偏位撞擊實測

Allison Wu wrote:
駕駛睡著了吧,這時車道維持就幫得上忙。


全車款都沒有車道維持,所以這品牌目前幫不上忙,購買前請詳閱公開說明書。
建議保險買乙式以上,有買有撞有賠,申購前請詳閱公開說明書。
BlueSky5230 wrote:
全車款都沒有車道維持


可是版面有納粉達人

因為納車沒有這配備,就酸葡萄的四處宣揚
有了也不會無敵...
第一撞擊點應該是在左前保桿,怎麼左前輪會這麼嚴重?
昨天臉書看到有人還在吹這個車殼夠硬
但是為什麼該硬的輪軸軟成這樣
Power is Nothing without Control
噓~~ wrote:
可是版面有納粉達人因(恕刪)


如果輔助系統只是會嗶嗶叫,那也沒多大用處,納車上常有聽不懂的警示音…
姓氏蛋蛋 wrote:
已有多起案例(恕刪)

先偏移→撞擊→斷軸?

還是先斷軸→偏移→撞擊?

有待前方無辜招撞的白色車主提供證據

讓我們繼續看下去.....
S3在開始銷售的時候,還有車子連車身穩定系統都沒有,過去的事情都忘記了,腦筋打結了
可惜買不到了

要是這支影片早個5年出現

銷量應該狂電阿提斯

建議原廠買回放在史館供民眾歌功頌德
HermesParis wrote:
納智捷 LUXGEN(恕刪)

難道傳說中會開到斷軸的車款在同一品牌上又增加一款新戰力嗎
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
HermesParis wrote:
先偏移→撞擊→斷軸?

還是先斷軸→偏移→撞擊?



看輪胎磨地的痕跡, 是撞擊後才出現,
所以斷軸應該是發生在撞擊後
s3的左前輪,和對方的左後輪頂到,
對方也被彈起來了。輪胎互碰才會有這種彈力
這根本不算小面積偏位撞擊
不過這前軸材質真的爛
不是自己斷掉 就是 輕微碰撞就斷掉
只能說 還好停產 免的禍國殃民
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