qqaa361013 wrote:
真是個好問題...讓人陷入兩難..

考慮10秒後選cc...但沒事就不會想開車了

那請問買車要幹嘛?
好像下雨也不能開…
噓~~ wrote:
重量,不代表車身安全(恕刪)


您好

您說:

從 C-NCAP 測試
U6 評分輸給ALTIS....甚至輸給次一級的YARIS..

這是真的假的?

完全顛覆我的印象

我以為U6安全性板金鋼體結構贏ALTIS耶
微笑的天空
當然假的……可以搜尋go車誌影片,u6是國產第一
lucasntu wrote:
從 C-NCAP 測試
U6 評分輸給ALTIS....甚至輸給次一級的YARIS..


公開資料喔
隨時可以上官網查証

比一堆行銷狗整天吹喇叭的自慰說詞可信多了

車重=安全 ?
納吹怎麼不去買個200公斤鉛塊放行李箱....

把鷄蛋分别放沉重鐵箱,和氣泡袋紙箱
丢下去,那個蛋會破 ?
微笑的天空
2014年資料了……
都在意便不便宜這件事了
那你更應該在意二手價如何
答案其實你自己早知道
我是2018購入的U6GT,給我的感受就是舒適、車體剛性安全、馬力強,雖然沒有最新科技ACC AEB,我經常開高速公路,還是比較相信自己行路專注時的路況判斷,輔助安全終究是輔助,並不保證一定安全,我覺得自己用不到ACC AEB,如果覺得要ACC AEB、或只看銷售排名可選CC;如果偶爾熱血一下,著重空間、舒適、馬力、車體剛性,可選U6 GT。只有買到適合自己需求的車,就是好車。
噓~~ wrote:
這是官網資料受測的一(恕刪)


怎麼這麼差啊

還一直吹剛性和安全
有關中國的一切都要打上?

中國的數據是可以參考,但不能相信

就參考個相對值,跟當地進口車比是差一些

直接這樣說好了,U6跟CC2台車60公里對撞,你選坐那台?

60公里撞不會掛,但可能一個輕傷或沒事,一個重傷,每人心裡都有底了吧??
sunnyup wrote:
有關中國的一切都要打(恕刪)

又是您的感覺了嗎?有客觀測撞成績可以佐證?

我相信大部分理性的消費者,寧願相信中國數據(至少有公開測撞結果跟訂定評分標準)也不會信納粉的「感覺比較安全」
又是您的感覺了嗎?有(恕刪)






繼續你的中國夢吧!
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