urx價格跟crv、rav4、kuga一樣

阿就做不出來 你能說甚麼
降價 別鬧了 我們是要超越雙b 的

lucasntu wrote:
crv 94.9萬,(恕刪)
社會在走
氣勢要有
hughkk wrote:
車身尺吋是urx佔上風,軸距最長,車身最高,車重最重,馬力最大,但油耗最差(非常差)

然後銷量最差(特別差)
Ronniekuo wrote:
我記得納智捷是不二價

說實話,我也認為URX應該要降價...(恕刪)


取消不二價有段時間了
現在可以談~
納智捷是要跟人家比個屁~?????

大陸都沒人要~!!! 耗油又不環保的爛東西














dinnerxp wrote:
KUGA 線傳排檔UX(恕刪)


請問一下線傳排檔跟傳統機械式比優勢在哪裡呢?
看了許多歐美新車都用線傳居多
URX這麼好!
為何01跟小七公務車最後選擇苦瓜呢⋯⋯
😂😂😂😂😂
lucasntu wrote:
urx具備acc的車...(恕刪)
是的,把車賣出去才會有收入。售價儘量調低,衹要不賠錢,少賺一點,車子能賣出去那就對了。另外就是同級車人家賣100萬,你就賣個90萬,至於90萬有沒有賺錢?反正如果你不賣90萬的話。你跟本田豐田他們比,沒人會買你的車的。當沒人買你的車就會進入惡性循環,最後就是倒閉。我也搞不懂那智捷到底在想什麼?策略真的有問題。還有應該開發小車,1400CC,5門車。簡單便宜的賣,一臺賣35萬。反正我的意思就是要先搶市場。然後要用低價策略。臺灣本土的汽車廠好不容易出那麼一個,結果,現在搞得車也賣不出去,真的有點可惜。
我是阿彬哥 wrote:
是的,把車賣出去才會...(恕刪)


拉不下面子吧!
原本是想要
超越雙B  
媲美保時捷的
如今......

不勝唏噓啊!
Bisc wrote:
發這文的除了網路上看...(恕刪)

其實也要看喔
如果口才好加上願意讓步比較多的業務
其他三台車還能更便宜
就真的講
除了納智捷其他廠牌價格彈性講價還比較高
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