感謝LUXGEN大中服務廠假日協助障礙排除!

lcvs1214 wrote:

代工是低利穩賺，成立品牌不就賺更多，iphone就是個例子了。一支手機救了全台灣，利潤大都蘋果拿走，底下台灣供應鏈賺代工費。

不過我也同意你，這些年看下來，台灣不大適合自創品牌。不好走。

lcvs1214 wrote:
幫中國人裝上輪子? 好像也沒錯，難道是幫外國人裝上輪子嗎? 哈!

台灣很多汽車的供應鏈老早就西進對岸，可能這幾年會改至其他國家。納智捷之前在大陸有廠，零件從對岸來不奇怪，只是品質我覺得可以再加強些。

lcvs1214 wrote:
感謝LUXGEN大中服務廠假日協助障礙排除!

schwallbe wrote:
那請問捷安特，宏碁，華碩都是外來品牌?

asslx wrote:
【台灣用高關稅保護裕...(恕刪)

schwallbe wrote:
所以你在講什麼?

...(恕刪)

schwallbe wrote:
你引了我的一段話，然...(恕刪)

schwallbe wrote:
牌，國瑞才是自主品牌

tinyoung wrote:
謝謝樓主分享，
言談...(恕刪)

lcvs1214 wrote:
每天都是滿滿的回覆，(恕刪)

asslx wrote:
裕隆當初來台灣，在竹...(恕刪)

lcvs1214 wrote:
所以我才期待國瑞自創品牌啊，更容易吸引大家支持。

lcvs1214 wrote:
漢翔當時造飛機，關鍵零件也是拿美國的零件，一路走來也是跌跌撞撞，目前是做飛機的養護，它目前主要也是在做渦輪的代工，這些年跨到複合材料。滿多人材外流的，慢慢的轉型了!!