先備份12/31 總是會到來,也會過去。你說裕隆會在 12/31 日之前開始量產,OK呀,那就來看呀。到底誰是太監,你自己是已經知道,接下來大家也都會知道。danny7892 wrote:量產的定義12月算是Q4,在12月開始量產,然後明年交車這算跳票?量產=交車訂車的都不急了,你在急什麼??皇帝不急、急死太監??
acer wrote:先備份12/31 總...(恕刪) Q4量產1月交車交車是鴻華說的原文網址: 2.5萬輛納智捷n7電動車來了! 裕隆:明年Q4生產 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲 https://finance.ettoday.net/news/2381154#ixzz8Luvyw39YFollow us: @ETtodaytw on Twitter | ETtoday on FacebookQ4交車是鴻華說的鴻華先進表示納智捷 n7 下季量產,但裕隆總座卻說:有難度2023/09/30 聯合新聞網 電動車 、 納智捷 、 裕隆 、 Model C裕隆總經理姚振祥日前表示,納智捷 n7,年底量產有相當的難度。主要是電動車導入自駕等先進的輔助駕駛系統,測試要花很多時間。媒體報導,裕隆透露LUXGEN n7仍在進行很多測試,坦言年底量產有相當的難度;表示電動車導入自駕等先進的輔助駕駛系統,測試要花很多時間,汽車安全性最重要,希望可以做到最好、最安全再量產上市。報導進一步指出,裕隆稱LUXGEN n7年底有可能會先交車給集團內的員工進行內部測試,但還不會交車給一般消費者,等做好最嚴格的品質把關,再量產上市。對此,鴻華先進回應,關於MODEL C開發進度,目前量產、交付客戶時程不變,按目前規劃,是今年Q4進入量產,1月起陸續交車;後續關於N7車款相關事宜,由客戶端(LUXGEN)依新車上市規劃統一說明。
acer wrote:既然你問了,那就先回...(恕刪) 我覺得會買的 都不擔心,都希望把車子 做好一點再出來~~不要像TOYOTA 的電動車一樣…出來叫你不要開…放車庫 直到找到問題為止!不會買的都盯很緊……
鈴聲再響 wrote:還是慢點,測試完整點...(恕刪) 嚴格說,除錯沒有叫做完整的只有critical跟minor的等級分別後者解不了的部分通常DR meeting就waive不會曠日費時搞一個零缺陷的產品,因為任何工業產品都不可能零缺陷。當代的project planning每一個查核點都會有對應要完成的規格milestone如果一直推遲,其實背後反映的是執行力不彰的問題。精雕細琢慢工出細活是過去農業社會的舊概念。特斯拉的giga factory工業化程度已經到了以秒計數的地步。
Fa1con wrote:eeting就waive不會曠日費時搞一個零缺陷的產品,因為任何工業產品都不可能零缺陷。當代的project planning每一個查核點都會有對應要完成的規格milestone如果一直推遲,其實背後反映的是執行力不彰的問題。精雕細琢慢工出細活是過去農業社會的舊概念。特斯拉的giga factory工業化程度已經到了以秒計數的地步。 特斯拉表示,有死忠腦粉 就是好~~